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美國頂級創投、零售龍頭全聯 為何肯砸億元給台灣新創界航海王？
一位愛打電玩、德州撲克的台積工程師，他的創業夢，為何能讓全美第二名的矽谷創投、全聯掏錢支持？而拿到上億資金後的GoFreight，創辦人陳威宇只專心做三件事，打造出「新創界航海王」。
這碗牛肉麵，啟蒙瓦城董座徐承義的60億餐飲王國
瓦城董事長徐承義是出了名的愛吃、會煮、懂教菜，靈到可校準的味蕾更讓員工暱稱他為「料理鼠王」。接受《天下》獨家專訪時，徐承義不藏私傳授「徐氏家傳牛肉麵」私房菜譜。這碗牛肉麵不只好吃，也乘載了他小時候的回憶，更是他創立60億東方餐飲王國的啟蒙。
嚴長壽讚「比鼎泰豐還有機會揚名國際！」瓦城董座徐承義如何實現餐飲夢？
東方菜的工序繁複，難以複製，瓦城卻成功拆解出每道美味菜餚背後的SOP。只能外送外帶的疫情期間，瓦城不但讓餐點神還原內用水準，更讓每家分店都能做出集團旗下6個品牌餐廳的菜色。習武10年、拍過電影、被員工暱稱為「料理鼠王」的瓦城泰統董事長徐承義，如何用跆拳道精神打造出最有競爭力的廚房？
陽明10年來體質最佳 董座鄭貞茂看下半年：該賺的錢一定會賺到
金融專家出身的陽明海運董事長鄭貞茂，從花旗銀行首席經濟學家、金融研訓院，再官拜金管會副主委及國發會副主委，去年10月臨危授命掌舵陽明這艘大船，如今碰上航運界百年難得一見的大爆發，由黑翻紅，陽明要如何掌握機運？如今滿手現金的陽明，又將如何累積未來實力？
走過年虧百億、賣光船隻 陽明如何從谷底爬上全球第九大航商？
很難想像，陽明這家全球第9大航商，曾一度淨值只剩6元，差點全額交割。如今從年虧百億，翻身到EPS稱霸貨櫃三雄，背後是老船長加上金融舵手的改造，讓陽明脫胎換骨。
獨家專訪徐旭東獨子》讓老臣也買單，帶領裕民變散裝航運數位化先驅
台灣最大散裝航運公司裕民，正靠著拜登政策與數位化升級，站穩散裝航運市場，不僅有助最實際的獲利，對於風險掌控、永續發展，奠定了決勝關鍵。獨家專訪裕民總座王書吉與創新長徐國安，如何靠兩大策略在數位浪潮下續當航海王。
征服155國，「大中華區是成長關鍵！」 即將登基全球新航海王的關鍵七問
地中海航運即將超越馬士基，成為全球運力最大航商，能達到如此成就，亞洲是關鍵，尤其大中華區更是成長核心。面對疫後新常態，永續力與數位化，成為未來的競爭藍圖。
臉書、Uber人才跳進航運圈 翻轉還在用傳真機的古老產業
百年行情與疫情正逼著還在用電話、傳真的航運業轉型，吸引新創公司Flexport，甚至臉書、亞馬遜與Uber人才加入，要讓海運業轉型一條龍服務，搶下反攻陸地的最後一哩路。
直擊史上最大貨櫃輪！長榮反彈力道贏全球 來自37年前張榮發的「瘋決策」
航運業今年演出大驚奇，除了運費與股市飆出歷史天價，台灣航海王長榮扮演什麼關鍵角色？反彈力道為何如此之大？當長榮最大的2.4萬TEU長範輪泊靠台北港貨櫃碼頭，宣示進入大船時代，也掀起全球航運業的轉型之戰。
人人都賠錢，只有他賺錢！獨家專訪萬海副董：如何靠中古小船遠近通吃？
萬海運能排全球第10，船數卻排第8，但即便在疫情前，獲利能力就已讓歐洲人嘖嘖稱奇：「每個人都賠錢，只有萬海一家賺錢。」以小船、快打為主的萬海，如何在同業老大哥的巨型艦隊中脫穎而出？
吃下美國快時尚服飾30％市占，這家中國服飾品牌為什麼那麼狂？
幾乎所有成衣工廠都為他們供貨，有時還需要削價爭取訂單。中國快時尚服飾品牌，把服飾賣到220國，但卻沒賣給自己國家的人。什麼品牌那麼狂？