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征服155國,「大中華區是成長關鍵!」 即將登基全球新航海王的關鍵七問

地中海航運即將超越馬士基,成為全球運力最大航商,能達到如此成就,亞洲是關鍵,尤其大中華區更是成長核心。面對疫後新常態,永續力與數位化,成為未來的競爭藍圖。

航運-地中海航運-MSC-貨櫃 地中海航運大中華區董事總經理朱競接受《天下》獨家專訪,第一手揭露全球新航海王如何拚減碳、智慧化。圖片來源:地中海航運提供
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由義大利阿本德(Aponte)家族所持有的地中海航運公司(MSC,Mediterranean Shipping Company),營運兩百多條航線,現有運力僅次於馬士基(Maersk)。

去年底,MSC挖角馬士基前戰將托夫特(Soren Toft)擔任執行長,最快明年,MSC運力將超越馬士基,成為全球最大。《天下雜誌》獨家專訪MSC大中華區董事總經理朱競,談疫情對航運業的衝擊、數位化趨勢與亞洲市場的關鍵地位。


【小檔案】地中海航運公司

  • 成立/1970年
  • 執行長/索倫.托夫特
  • 大中華區董事總經理/朱競
  • 主要業務/貨櫃運輸及物流
  • 地位/2022年躍升為全球運力最大航運公司

問:各界預估地中海航運的運力將超越馬士基,成為全球第一。MSC能達到今天的成就,亞洲地區有多關鍵?

答:亞洲是地中海航運公司非常重要的市場,與其他地區間的貨物運輸量和內部貿易量都不斷增加。

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