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裕隆嚴凱泰 — 少主要中興

「加班後打籃球打到脫水,然後去吃冰,」是裕隆首席副總嚴凱泰最快樂的事。二十五歲、一百八十公分、歷練西式教育,這位汽車業界最年輕的少主,如何帶領比他還年長十二歲的裕隆重新上路?

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談策略性目標規畫 — 建立成員切身感

目標太多,令公司整年忙亂手腳,上下缺乏共識,使目標效果七折八扣,策略性目標規畫,不僅能克服這兩道障礙,更要使所有成員為達成目標而個個興奮無比。

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民航局的為難 — 管飛機不比開戰機

航空市場一飛衝天,但披著老舊軍裝的民航局,未來如何管理處在服務業尖端的航空公司,又如何在國際競爭激烈的天空市場,掙得台灣的一塊版圖?

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勤業.資誠 雙「師」爭霸會計天空

當「支援產業型」服務業,已蔚為明日服務業主流,國內兩大會計師事務所的較勁,格外令人注目。三年前,兩大分由第二代接班,勤業穩健依昔,資誠卻大步追趕,他們不同的領導風格與經營理念,反映了台灣工商社會什麼樣的需求?

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美國 — 王永慶的新樂園

從一間地下室到躋身財星五百大的規模,王永慶如何以卓越的管理為中國人楊眉吐氣?美國政府又如何提供制度化的配合,足以讓王永慶飄洋過海尋覓他的「石化新樂園」?

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王永慶 — 台灣企業最後強人?

王永慶--企業界津津樂道的經營之神,執著鄉土與石化業近四十年,使台塑王國幾乎等同於整個台灣經濟奇蹟,邁入九○年代,他與台灣同樣面臨考驗石化業大環境的改變,台塑何去何從?王永慶中央集權式的領導,是否仍能維持台塑的王國規模?