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以品管挑戰日本 — 飛利浦

五年來,台灣飛利浦為爭取日本最高品質獎--戴明獎,經歷了痛苦、懷疑與不情願,終於以團隊運作、改善流程而獲得品質提升,並受到荷蘭總公司、哈佛企管學院矚目。這段歷程,飛利浦是怎麼走過來的?

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團隊取代階級 — 九O年代組織

市場日益多元、藍領勞工遽減,因應巨變的年代,傳統「控制、命令」的組織形態,已漸被一種重人性、講團隊、顧客至上的新組織取代。麥肯錫顧問公司的專家Steven F. Dichter詳細分析最新組織趨勢。

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向企業學溝通

企業界普遍充滿無法溝通的挫折感,但成功的企業卻各有成熟的溝通方式、形成共識的方法和步驟。IBM、松下、亞都、杜邦四家企業提供了不同的有效溝通模式。

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台灣IBM — 讓辦公室透明

企業界普遍充滿無法溝通的挫折感,但成功的企業卻各有成熟的溝通方式、形成共識的方法和步驟。IBM、松下、亞都、杜邦四家企業提供了不同的有效溝通模式。

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華航的南飛策略

華航今年開闢了旅遊定點峇里島、普吉島航線。七月首航的長榮航空,初期五個航點中的四個都在東南亞。以台灣為基地,開闢東南亞航線,成為各航空公司的競爭新策略。

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十年天下

在踏入第二個十年之際,天下誠邀所有的朋友,一起走過天下的成長,一起走向共享的未來。

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好義的企業公民 — 日本財團法人

從事鄉里服務、創設獎學金,甚至資助華僑教育--是什麼樣的動機,促使日本企業競相成立公益財團法人,帶給社會寧靜祥和?日本財團法人的作法,可以讓台灣企業獲得何種溫馨的啟發?

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本田自我革命 — 創造性的破壞

在日本的優良企業排行榜上,本田無論組織和經營理念都居榜首地位。本田的創業成功歷程,也成為日本企業典範。今年三月,本田卻將這些成就自我推翻,不僅大幅刪修為人稱道的經營哲學─本田主義,更將四萬名員工的組織拆解重組。正居顛峰地位的本田為什麼這樣做?

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企業長春的奧祕 — 長榮vs.中鋼

世界市場停滯、國內政經情勢撲朔、優秀人才難尋……。面對日益艱難的經營環境,大多數企業都遭遇到成長瓶頸。然而,長榮、中鋼卻能在困境中成長。這二家企業如何以不同的管理模式,為企業長青扎下深根?