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可成總經理洪水樹——用十年寂寞換成功

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可成總經理洪水樹——用十年寂寞換成功

洪水樹,台大醫科畢業,十二年前接下父親的「黑手」企業,投入極其冷門的鎂合金壓鑄,走過極其寂寞的十年,今年《天下雜誌》「兩千大企業調查中」,可成名列「最會賺錢五十家」第二十六名,洪水樹在沒有人走過的路上,相信自己,堅持到底……。

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台灣需要幾個科學園區

「園區內搞高科技,園區外賣米粉湯,」 這種園區發展與地方發展不協調的現象,讓地方頻呼不平, 新竹科學園區屢屢「為國爭光」,然而它對地方、國家稅收貢獻多少? 南部人民正陶醉在「南科大夢」之中,如何避免重蹈竹科覆轍?

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巨大機械董事長劉金標:「智行車」築夢天下

紐約第四十二街、巴黎香榭大道……,高掛「Giant」招牌; 《商業週刊》頒給它最酷產品獎、《遠東經濟評論》給它最佳創新獎; 如今,自行研發出來的電動自行車「智行車」,預計又要將巨大帶上巔峰。 超越島國限制、超越中小企業限制, 巨大機械董事長劉金標,如何成功躍上國際大舞台?

敵友聯手共戰危機

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敵友聯手共戰危機

原來競逐市場、彼此對立的企業,在災後聯手克服水電問題,迅速恢復新竹科學園區運作。為何他們能暫拋個別利益,與對手共同贏戰危機?

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裕隆為顧客圓夢 — 從銅罐車到勞斯萊斯

上千萬的頂級房車,多數人只能虛擬享受駕駛之樂, 裕隆以勞斯萊斯為標竿,研發更平易近人的產品。 裕隆如何克服「品質」弱點,贏得口碑? 品牌成功重塑後,裕隆下一個挑戰是什麼?

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深耕台灣 馳騁世界 — 裕隆籌劃未來

因應國際大廠激烈競爭,裕隆提出了二十一世紀的改造計劃。 如何跨出國際,卡位未來? 傳統產業力求轉型,跨足高科技, 裕隆能否在其他領域複製成功經驗?