政策

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高鐵啟示錄 — 台灣BOT

高鐵案提出至今，爭議不休。 政府、民間、銀行三方互訴，各有委屈，是什麼在擺弄他們？ 「振興內需」的號角響起，催促高鐵ＢＯＴ鳴槍開跑， 但未來的路還很長……

1998-08-01

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健保民營化是萬靈丹？

實行三年多的全民健保，今年首度出現財政赤字。 爭議風暴不斷的衛生署，面對虧錢的難題，準備要將健保制度民營化， 這樣的政策改變，對每一個民眾的影響是什麼？

1998-07-01

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醫術變算術

實施全民健保之後，論量計酬的給付制度，徹底改變醫院生態， 大醫院衝門診量，醫生採取無底薪制， 醫生競拚業績，看更多的病人賺更多的錢。醫術變成了算術？

1998-07-01

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張榮發為何要直航？

去年，台灣因為空運不直航，付出代價超過百億，四大民航都急著飛向對岸，張榮發甚至表示「願為密使」。但張榮發心裡，真正想去「傳話」的對象，是北京？還是台北？

1997-11-01

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三商銀走不出政治陰影？ — 民營化幕後

被政治糾葛拖延了二十年的民營化，終於就要完成。但民營化釋股，真能釋出三商銀的活力？藉由現代化財務槓桿，政治力或許更緊握著三商銀命脈？要成為真正的民營企業，三商銀需要更深刻的變革……

1997-09-01

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台幣急貶　誰在「出賣」台幣？

1997-09-01

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炒作惡夢又起 — 第二波土地改革

五十年來第一次，台灣釋出農地之多，幾乎相當於目前所有可建用地，對土地態度翻轉，從政府管制改由市場決定。但政客財團交相逼，土地改革會不會只讓財團更富、人民更窮？涵養水土的農田大片消逝，空氣和水會不會更加髒污？濱海工業區陸續開發，台灣將成為沒有海岸的海島？缺乏整體政策配合，土地可能淪為股市炒手的新籌碼？

1997-04-01

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工業區放牛．農田建工廠

全台灣工業區實際從事工業使用的只有半數，非都市工業區的開發比例，也不到一半，為什麼政府仍需大量釋出農田，增加工業用地？

1997-04-01

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高雄港困守舊江山

「這兩年是高雄港的關鍵，」交通部次長毛治國斬釘截鐵。二月，全球第二大的丹麥快桅放棄高雄港新建碼頭，轉向上海，三月，租用貨棧二十七年的日本川崎汽船決定撤離，「航商撤離，不是今天、明天不來，而是未來十年都不來。」為了整頓高雄港，交通部破例介入港務局人事，試圖重振港務效率。但沈睡已久的港都，還有多少機會追趕海運中心之夢？

1996-07-01

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把守工程品質有方法

1996-07-01

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吳敦義苦戰捷運

「這麼大一塊肉，誰都會來沾……」高雄捷運還未開工，就已陷入一片政商惡海。總工程經費近兩千億台幣的高雄捷運，會不會重蹈台北捷運的噩夢？曾經經歷五次選戰，從政長達二十三年的高雄市長吳敦義，如何在一波波官商勾結、綁標、圍標傳聞中，順利開出捷運？

1996-05-01

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中鋼董事長王鍾渝　靠經濟決勝

商場永遠都是戰場、企業隨時充滿危機，一向善於靈活應變的台灣企業人士，在這場台海危機中，從科學園區到中小企業，從專業工程師到集團董事長，分別從不同領域，為台灣思考新的發展策略。

1996-04-01