政策
小一個台灣，機場多達十八座，密度名列世界前茅，但八三％使用率不到五成，七二％的機場收入連人事成本都不夠付，這些「蚊子機場」，正在靠桃園機場和你我的納稅錢養活著。
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中科三期環評正陷入大空轉，政府提抗告、人民怕污染、產業憂政策。中科環評到底發生了什麼問題？
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「叩！」，立法院長王金平在此起彼落的閃光燈下，用力敲下議事槌，宣布三讀通過增訂「預算法第六十二之一條」。</p>
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在學界連署發出怒吼，《天下》也出刊揭露「民主大騙局」後，政府回應了連串的宣示與規範，這次，政府打的是真球或假球？
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一邊是民間呼籲司改的巨大聲浪，另一邊是司法院內保守勢力的暗流，甫上任的司法院院長賴浩敏、副院長蘇永欽，該如何突破危機的高牆？
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很多人認為，貧者愈貧、富者愈富，是全球化與科技發展的自然結果；然而，實況真是如此？
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今年基本工資審議委員會敲定八月二日召開，勞委會主委王如玄說明官方基本工資調整方向，原則是時薪大漲、月薪微調，目標時薪將從目前一○三元調漲到一一五元、調幅達十一．六％。但調整薪資對勞工真的是益處嗎？許多實證研究已指出，提高最低工資並非解救勞工的良藥，甚至讓弱勢勞工彼此相殘，處境雪上加霜。
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政經利益糾葛下，ＮＣＣ法案在立院鬧翻天，然而ＮＣＣ是媒體重建的一線希望，台灣不能沒有ＮＣＣ，也不能再有一個「政商關照」的監督機構。
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油價上漲，台灣真正的石油危機在哪裡？
政府的新能源政策又在哪裡？
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各方期盼的金監會主委終於出爐。但對多數金融首長，龔照勝是個陌生的名字。
為何選上他？金監會的職能角色，對國家發展關係重大，但是否人選決定不夠審慎？
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許多人說，現在的高雄市就像一名少女，還很年輕，有無限的可能。
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為何一個人均年所得超過一萬四千美元的城市，卻仍有著第三世界般的交通與市容？如何讓台北變得更美、更國際，將考驗下屆首長的膽識。
