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前瞻、創新 就不會與民爭利
在各方揣測與等待下，資策會執行長一職終於確定由曾任台北市建設局長、台大資訊工程系教授林逢慶出任。 擔任二十一年教職，五十三歲的林逢慶曾拿過國科會傑出研究獎與教育部優秀教師獎。五年前轉入政界後，他積極籌設鄭州路地下商店街，推動商業登記單一窗口。對接掌資策會，他在接受《天下雜誌》採訪時，說明了初步想法。
現在卡位，將來機會無窮
去年年初，是裕隆集團的巔峰時期，連續三年業績、獲利大幅成長，每股盈餘連續兩年超越四．四元。但集團執行長嚴凱泰很不快樂，因為在改造裕隆、創下高峰之後，他不確定下一步要怎麼走。現在，嚴凱泰看起來興奮多了。 雖然經歷去年一整年汽車業的不景氣，裕隆汽車的營收從八七年的五三○億衰退為去年的四四五億，但他並不以為意，因為他看到企業未來長期發展的機會和潛力。 過去一年中，裕隆積極進行第三階段的改造工程，目標是走向國際化。繼中華汽車在大陸投資的東南汽車正式生產、打開市場之後，裕隆也南下菲律賓，以十億元買下日產菲律賓公司，今年也順利開工。 未來，裕隆汽車也即將展開在大陸的投資。嚴凱泰樂觀地預估，到二○○五年，兩岸和東南亞的市場大餅合起來將達到五百萬輛規模，是目前台灣市場五○萬輛的十倍。 現在卡位，將來機會無窮。在過去一年中，裕隆集團又接受了另一種企業的洗禮——企業的e化。在六個月之內，裕隆汽車就完成了連接上下游的企業資源規劃系統（ＥＲＰ），最近也積極進行客戶關係管理系統（ＣＲＭ）。打造了數位企業之後，裕隆即將充分運用網路和企業現有資源，不但要開發Ｂ２Ｂ市場，還要把事業版圖向食、衣、住，行、育樂等生活相關的服務事業邁進。 另外裕隆也將加碼高科技產業的投資，未來將以半導體、通訊和網路基礎建設產業為重點。「我三十五歲，你不能叫我什麼都不做，」嚴凱泰表現出強烈的企圖心。 當許多傳統產業因為經營成本提高、或籌資不易而面臨困境時，全國第五大集團的裕隆集團絲毫沒有散發出一點無力感。八月初，裕隆即將宣布全面轉型為網路企業。在年輕的企業少主帶頭衝刺下，裕隆不斷向新領域、新疆界挑戰。「我不認為我成功，我覺得我們只是還活著。每個企業都在競爭，必須去面對，」嚴凱泰說。 裕隆為什麼能不斷自我改造，隨時迎接新挑戰？在《天下雜誌》的獨家專訪中，嚴凱泰透露了全新的企業布局，以及背後的考量，也提供了進軍國際的心得。
開放才能無限壯大
成立超過一百二十年，無線通訊系統及行動電話全球領導廠商之一。易利信（Ericsson）這個品牌，不但被人視為與富豪汽車（Volvo）齊名的兩大瑞典代表企業，更與諾基亞（Nokia）並列為象徵北歐掌握新進科技脈動的世界級舵手。 去年易利信在手機市場上遭諾基亞及摩托羅拉夾擊而頻頻失利，於無線通訊系統的競爭中，也在朗訊和北方電訊一陣猛攻下幾乎難以招架，股價和員工士氣都跌落谷底。 這時，擔任易利信亞太區總裁的賀斯壯（Kurt Hellstrom）臨危受命，由香港返回瑞典，接任易利信集團總裁，展開整頓這個瑞典傳奇「不可能的任務」。 去年七月就任，賀斯壯在今年年初就交出張不錯的成績單：與去年同期相比，易利信今年首季營業額就增加四二％，稅前收入和每股獲利率則都超過三倍。 最近賀斯壯來台主持易立信亞洲第一個「無線應用中心」（Wireless Application Center）正式啟用。有了這個單位所提供的測試環境及認證服務，台灣的產、官、學界都將在寬頻及無線的應用上，有與國際接軌的更佳機會。 來自北歐、卻對台灣也十分了解的賀斯壯，在接受《天下雜誌》專訪時，對台灣掌握下一波發展趨勢的機會深表信心。他對未來行動通訊的解讀，對消費者與廠商都是重要的參考。
安捷倫巴赫特：分割，讓兩個事業體同時再造
企業發展到一個階段，擁有枝繁葉茂的事業版圖，當某些事業在企業裡成長受限時，應該獨立出去嗎？六十歲的惠普科技，今年六月二日就誕生出一個小巨人，名叫安捷倫科技（Agilent Technologies）。