現在卡位，將來機會無窮

去年年初，是裕隆集團的巔峰時期，連續三年業績、獲利大幅成長，每股盈餘連續兩年超越四．四元。但集團執行長嚴凱泰很不快樂，因為在改造裕隆、創下高峰之後，他不確定下一步要怎麼走。現在，嚴凱泰看起來興奮多了。 　雖然經歷去年一整年汽車業的不景氣，裕隆汽車的營收從八七年的五三○億衰退為去年的四四五億，但他並不以為意，因為他看到企業未來長期發展的機會和潛力。 　過去一年中，裕隆積極進行第三階段的改造工程，目標是走向國際化。繼中華汽車在大陸投資的東南汽車正式生產、打開市場之後，裕隆也南下菲律賓，以十億元買下日產菲律賓公司，今年也順利開工。 未來，裕隆汽車也即將展開在大陸的投資。嚴凱泰樂觀地預估，到二○○五年，兩岸和東南亞的市場大餅合起來將達到五百萬輛規模，是目前台灣市場五○萬輛的十倍。 　現在卡位，將來機會無窮。在過去一年中，裕隆集團又接受了另一種企業的洗禮——企業的e化。在六個月之內，裕隆汽車就完成了連接上下游的企業資源規劃系統（ＥＲＰ），最近也積極進行客戶關係管理系統（ＣＲＭ）。打造了數位企業之後，裕隆即將充分運用網路和企業現有資源，不但要開發Ｂ２Ｂ市場，還要把事業版圖向食、衣、住，行、育樂等生活相關的服務事業邁進。 　另外裕隆也將加碼高科技產業的投資，未來將以半導體、通訊和網路基礎建設產業為重點。「我三十五歲，你不能叫我什麼都不做，」嚴凱泰表現出強烈的企圖心。 　當許多傳統產業因為經營成本提高、或籌資不易而面臨困境時，全國第五大集團的裕隆集團絲毫沒有散發出一點無力感。八月初，裕隆即將宣布全面轉型為網路企業。在年輕的企業少主帶頭衝刺下，裕隆不斷向新領域、新疆界挑戰。「我不認為我成功，我覺得我們只是還活著。每個企業都在競爭，必須去面對，」嚴凱泰說。 　裕隆為什麼能不斷自我改造，隨時迎接新挑戰？在《天下雜誌》的獨家專訪中，嚴凱泰透露了全新的企業布局，以及背後的考量，也提供了進軍國際的心得。