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車市崩潰，新興國家成為車商救世主
<p>由於信貸緊縮、油價波動及經濟衰退等因素，北美、西歐和日本的傳統汽車製造商正面臨空前挑戰。美國今年的汽車銷售量比去年下跌16％；歐洲車市瀕臨崩潰；日本則預計，今年的汽車銷售量將是1974年以來的新低點。</p> <p> </p>
亞洲經濟率下修，高出口依賴國受創最重
<p>經濟學人預測，亞洲明年的經濟成長會比90年代經濟衰退時還要低，將下滑至4.9%，復甦也不會太快，2010年預測成長為5.2%，2011-13年升至6.6%。</p> <p> </p>
救地球暖化新招數：二氧化碳藏入地底
<p>減少二氧化碳排放到大氣中的一個方式，是將二氧化碳貯藏在地下洞穴或老舊油田中。而根據最新的一項研究報告，有一類岩石能吸收大量溫室氣體，其吸收量經由人工處理後還能增加。</p>
歐巴馬上任，美俄關係仍未明朗
<p>俄國總統麥維德夫在11月5日表示，為了回應美國在波蘭和捷克建造反飛彈設施，俄羅斯會派駐短程核子飛彈至卡里寧格勒。隨後麥維德夫試圖軟化態度，表示只有美國繼續建造，才會採取行動。</p>
全球原物料大預測價格將再走強
<p>基本金屬的價格在今年第一季到達新高，不過在OECD國家經濟下滑，而且有可能影響新興國家經濟的警訊出現後，價格也隨之走弱，而到了9月信貸問題惡化後，基本金屬的價格也開始大跌。</p>
各國政府援救與否，全球車廠存亡關鍵
<p>世界各地多國政府正為是否出手協助瀕危的汽車產業展開激烈辯論。除了美國通用汽車(General Motors)、福特(Ford)和克萊斯勒(Chrysler)11月18日連袂赴國會尋求協助外，歐洲投資銀行正考慮是否提供車商400億歐元的貸款協助，而德國總理梅克爾(Angela Merkel)也與歐寶(Opel)高層會商10億歐元的紓困方案。</p>
景氣差，上網找便宜的時代來臨！
<p>隨著經濟衰退，討價還價的購物時代來臨。根據《經濟學人》的統計，美國今年的網路普及率，已由2001年的18％上升至67.5％。此外，如黑莓機及3G iPhone等具有網路功能的手機，是目前行動電話銷售成長最快的一個類別。網路的普及，使得幾乎全美所有消費者皆可上網搜尋商品最低價格。</p> <p> </p>
中印崛起，美國科技龍頭地位不保？
<p>在金融風暴之前，美國企業界就已經在擔心，科技研發的領先地位可能就快被中國和印度追上。許多組織和企業家最近都發表聲明，希望美國政府能有積極的動作。</p>
信貸風暴給企業的教訓：現金為王
<p>不到一年前，累積現金對企業來說是件危險的事，積存現金的企業被用懷疑眼光看待，但兩個月前金融危機惡化起，所有的公司開始收集、保留現金。這個情況不只在歐美國家四處擴散，新興市場也不能倖免。</p>
台灣不想加入聯合國了？
<p>今年的聯合國大會上，有項傳統消失了。自1993年以來，台灣首度沒有要求邦交國提議，讓台灣加入聯合國。這不是因為台灣放棄了，台灣一向知道此事根本不可能，而是馬英九政府的新方式：減輕與中國的緊張關係，同時又不影響台灣追求更多國際認同。</p>