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各國政府援救與否,全球車廠存亡關鍵

世界各地多國政府正為是否出手協助瀕危的汽車產業展開激烈辯論。除了美國通用汽車(General Motors)、福特(Ford)和克萊斯勒(Chrysler)11月18日連袂赴國會尋求協助外,歐洲投資銀行正考慮是否提供車商400億歐元的貸款協助,而德國總理梅克爾(Angela Merkel)也與歐寶(Opel)高層會商10億歐元的紓困方案。

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儘管歐美兩地汽車產業面臨類似困境,但仍有相當大的不同。目前,美國三大車廠的狀況十分危急,通用華戈納(Rick Wagoner)表示,若未能及時獲得貸款,至今年年底,該公司可能就無足夠資金支付費用,美國經濟也將面臨「災難性崩盤」。

雖然三大車廠最終可能獲得援助–因明年上任的總統歐巴馬傾向支持,且新國會成員多數為民主黨。但是否為時已晚?週四,國會將對紓困案進行表決,但共和黨持強烈反對立場,而布希總統也可能否決。

比起美國,歐洲車市表現較佳。根據市場研究公司預測,今年西歐市場萎縮7.9%,而美國已達到16%。但與美國相同的是,目前無論業界或政界,對於是否提供特別援助與援助的形式,意見相當分岐,如對於歐寶汽車可能單獨獲得援助,就已出現反對聲浪。

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