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但前景也非一片慘淡。在包括巴西、俄羅斯、印度和中國在內的金磚四國新興市場，仍有相當大的汽車需求量。據估計，這些國家2008年的汽車銷售，可能達到創紀錄的5900萬台，小客車的銷售數字也可能首度超越美國。
快速成長的經濟、人口結構和社會變遷等有利條件，使金磚四國可能成為未來汽車產業的救星。在美國，已達駕駛年齡的每1000人，擁有高於900輛的汽車。但在俄羅斯，這個數字仍低於200台，巴西約130，中國約30，印度則仍少於10台。
這也難怪各大車廠對於進軍新興市場，莫不摩拳擦掌嚴陣以待。通用第一季的汽車銷售，在海外市場所佔比例已達創紀錄的65％；中國車市領導者大眾汽車(Volkswagen)相信，該公司很快就能挑戰日本豐田全球第一的地位。而這些市場除了許多共同點外，也各自有其獨特之處：如俄羅斯喜歡休旅車，巴西人偏好小車；印度的特色為超低成本的汽車生產等。
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