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電子工業界的新星 — 聯華的崛起

生產積體電路的聯華電子公司,去年以超過四倍的成長率,突破十億的營業額,稱霸科學園區。「兵貴神速」就是他們成長的秘訣。

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國際電訊市場風起雲湧

八百八十四億美元的電訊市場展望使各國電訊事業的發展變成一場激烈的國際競賽,電腦廠商、通訊公司、電訊器材製造業和半導體工業都紛紛向前衝刺,攻城掠地,爭奪市場。在西歐、美國和日本,資訊社會不再是遙不可及的美夢,而是幾乎已經實現的事實。

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電訊躍進新天地 — 通訊網與電腦聯合

完善的電訊網路是踏入資訊社會的必要條件。 電訊事業的發展,不再是裝電話、發電報,而是要與電腦結合。 但是我國的電訊發展是否缺乏整體計劃?目標是否明確?行動是否敏捷?

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紙業巨龍困陷泥淖 — 探究寶隆事件幕後

寶隆紙業公司曾自期為「紙業的巨龍」,不斷成長,卻因經營者財務管理觀念錯誤,又經銀行與證管會縱容,終至財務週轉不露,暫時停工。 一位工商領袖指出:「殷鑑不遠,引以為戒。而其中所暴露制度上的問題,尤足令人深思。」

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71年100大外銷廠商

過去三十年,台灣廠商胼手胝足,成功建立外貿帶動經濟成長的典範。今 天的「天下」一百大外銷先鋒,如何在去年的景氣逆流中奮戰?

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波音公司的競爭策略 — 波音總裁史坦普

波音七四七型噴射客機是民航機中的巨無霸,而製造七四七的波音公司也是世界航空工業界的巨無霸。 出口額佔全美第一的波音公司在六十七年的歷史中,寫下了無數輝煌的記錄: 波音七○七是全美第一架噴射客機。 波音七二七是航空史上最賺錢的民航客機。 此外,在飛彈、火箭、直昇機及太空發展方面,波音公司迄今仍居領導地位。 但是近幾年來,傲視群雄的波音公司卻接二連三地遭逢打擊,險象環生。由於世界性的經濟蕭條,民航業景氣低迷,波音客機的訂單數目直線下降。歐洲六國合資經營的空中巴士公司在海外與波音公司展開白熱化的市場爭奪戰。 於是波音公司更加強削減成本,提高生產效率,以維持競爭力。以控制成本聞名的波音總裁史坦普在接受「天下」獨家專訪時,談到了波音當前的處境,競爭策略和運用人才的方法。

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鴻彰織出管理經緯

面對國際挑戰,良好的管理、高品質和生產自動化是企業無論大、中、小共同的課題。鴻彰針織卻要以中小企業的一員,獨力在既有的管理基礎上,向自動化進軍。

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剪不斷,理還亂? — 配額管理面臨抉擇

紡織配額掌握著我國紡織品出口的關卡,近年來這道關卡屢修屢補,卻依然漏洞百出,延緩了紡織工業的正常發展,現在又要擬定新辦法,配額問題真是剪不斷、理還亂?

油上加油 — 合作的起點

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油上加油 — 合作的起點

四家沙拉油廠聯手在一起,建立了一座東南亞最大的油廠,希望降低成本,開始證明中國人並不都是一盤散沙。

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豐田汽車工業的生產與品管制度 — 豐田汽車王國專訪

豐田汽車不僅是日本汽車業的第一把交椅,前陣子,更飄洋過海,成為我國大汽車廠和美國通用汽車的合作夥伴。豐田為什麼能如此佔盡風頭?健全的生產與品管制度是要訣。