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《山寨風暴》如果宋江當上企業ＣＥＯ...

<p>中國山寨文化在某個角度上是被賦予了「草根創新、群眾智慧」的烙印。山寨文化在中國IT業的崛起，如同任何一部中國傳統武俠小說所演繹的故事那樣：先是以非正規手段遊走於主流的邊緣，然後逐漸坐大，最終向正規勢力發起挑戰，甚至取而代之。</p> <p>理財文化出版的新書<a target="_blank" href="http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010447130">《山寨風暴》</a>分析山寨在技術、產業、市場、法律與策略上已經與即將面臨的各種機會及威脅；並且歸納山寨成功模式！</p>

2011-04-28

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連郭台銘也怕！山寨搶市場三部曲

<p>從模仿到創新，「山寨」蠶食鯨吞市場，連聯發科蔡明介、鴻海郭台銘都無法忽視這股力量，紛紛加入山寨大軍！</p> <p>理財文化出版的新書<a target="_blank" href="http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010447130">《山寨風暴》</a>整理出山寨演進的三大階段，預測未來趨勢，更指出山寨面臨的四大危機！</p>

2011-04-28

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住友報到、旭硝子從台攻大陸

住友電氣首度跨足海外，最終選擇台灣。來台十年的旭硝子，捨棄中國，將前段窯爐設在台灣，他們如何展開這場與台合作的策略戰？

2011-04-25

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亞比斯　只剩三人也不放棄

擁有三星等世界級的大客戶，二○一一年的營收更上看四億，靠氣柱式空氣包裝（airbag）在包裝材料行業成績亮麗的亞比斯，創業開始時卻是一段慘賠和瘋狂發明的辛酸路，它如何能不放棄？

2011-04-25

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精細＋分眾　攻佔每位女性衣櫃

一場世博會，讓原本做水泥的，決心改行做內衣，更把日本品牌徹底本土化，深入台灣街頭巷尾、成為許多台灣女性一生中至少有一件的內衣品牌。

2011-04-25

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小心踩到「反托拉斯」地雷

坐上飛往美國的班機，奇美電子前總經理何昭陽心情很複雜。已經自奇美電子退休的他，這一趟不是為了生意，但更不是度假，而是去坐上十四個月的大牢。

2011-04-25

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現代汽車擠下福特　瞄準日產

二○一○年是現代汽車精進且豐收的一年，追過全球老五福特，讓老四雷諾日產芒刺在背，誓師奮起抗韓。現代則是撂下勢必超越雷諾日產的狠話，武器就在知易行難的「俗擱大碗」四個字。

2011-04-25

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中國將成綠色工業革命領導者

太多的「世界第一」在中國發生，似乎不足為奇。以過去五年為例，中國的年均ＧＤＰ成長率達到一一．一％，比預期的七．五％還高，讓世界各國瞠乎其後；此外，中國在同一時期的新增就業人數高達四千七百萬人，更佔了全球新增就業人口的三分之一。

2011-04-25

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日立絕地大反攻

內有國內經濟長達二十年的低迷，外有日圓升值的成本劣勢夾殺，近百年的老店竟還能夠殺出重圍，交出歷史次高獲利成績單，日立是怎麼翻身的？

2011-04-25

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用環保車　駛進中國市場

金融風暴重擊美國底特律，卻沒擊倒曾創造汽車業革命的福特汽車！在集團執行長穆拉里力行「One Ford」減法政策，陸續賣掉捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）、沃爾沃（Volvo）等品牌。包袱減輕後，福特成為美國三大車廠中，唯一未接受政府援助，自立更生走出風暴的汽車業者。

2011-04-25

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四大趨勢　挑戰內衣業

競爭生態改變之外，消費習性、銷售對象、通路、成長動能的來源，統統都變了。華歌爾、黛安芬等老牌內衣業者，該如何保持領先？

2011-04-25

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特斯拉　改寫汽車史的四大衝擊

這家誕生於矽谷的小公司，沒人料到，居然超越底特律傳統大車廠，製造出第一台能夠商品化的「電動跑車」。創立七年，成功啟動綠色電動車時代的特斯拉，如何引爆四大衝擊？

2011-04-25