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積體電路的發明者、美國最重要的半導體廠商─德州儀器，
最近積極改變本土策略，和日本日立、台灣宏碁等聯手
洽談合作，致力推行全球化策略。
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美國公路平滑如鏡，為什麼開發中國家的汽車卻顛跛難行？
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創造台灣經濟奇蹟的中小企業，未來是否應朝向大型企業發展？有沒有其他追求成長的途徑？
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加入關貿總協一直是台灣努力的目標，但在邁入國際組織，參與國際社會的遊戲規則後，將對台灣的產業帶來什麼樣的衝擊？
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向來受保護的汽車工業，將會是台灣加入關貿總協後，受衝擊最大的產業，屆時一半以上的業者，可能轉為賣進口車的服務業，另一半則將面臨更艱苦的生存環境。
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台商至大陸投資究竟會不會造成台灣經濟衰退？江丙坤強調應把大陸視為能增強台灣經濟實力的地方。
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兩岸經貿頻繁，台商積極爭取「定點直航」，黃昆輝指出，「定點直航」對大陸而言只是「內政」問題，對台灣卻是生存問題。
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具有完整扎實的國際金融專業經驗，與高度融於本土環境的性格，張建雄帶領法商里昂銀行創下去年六七．五％的投資報酬率……。
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台灣經濟如何持續成長，提升技術，以達到產業升級的目標，一直是政府和企業界關注的焦點。但產業升級就是要發展重工業，協助大企業？到底合適台灣的產業升級方向是什麼？
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靠速度競爭的時代，誰能更快就更育競爭力。全球四大快遞公司先後來台發展，為台灣企業比快的戰爭提供服務，快遞業在台灣的發展如何？瓶頸何在？
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國內學者做了一份研究，國外專家又做了一份報告，一直在紙上作業的亞太營運中心，如何落實成行動？
