亞洲
印度疫情延燒 4產業衝擊最大,包括海運!
印度是亞洲第三大經濟體,也是全球人口第二多的國家,向來在全球供應鏈中扮演關鍵角色。現在印度疫情大爆發,跨國企業傷透腦筋,未來恐怕也會對大眾的日常生活造成嚴重衝擊,甚至拖慢全球防疫進度。
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拜登、菅義偉表態挺台海和平,台灣安全了嗎?
【野島剛專欄】4月中的美日領袖峰會上,雙方發表共同聲明,這是50年來首次提到台灣,且強調共同、主動敦促兩岸和平。然而中國對台威脅恐比過去還大,為什麼?
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從電動車到自駕車,KPMG籲台灣產業整合、思維創新
電動車、自駕車技術加速演進,為人類的交通行為帶來顛覆性改變,已然掀起全球工業製造的新時代革命。當歐美紛紛朝向電動車、自駕汽車的趨勢前進,KPMG從政策面到產業面提出建言,指引台灣汽車產業整合軟硬體,迎戰無限可能的商機。
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為什麼全世界都該擔心這波印度疫情?
印度在短短一個月內從疫情快到尾聲,轉變成火化場不足、只能臨時搭建焚燒場的變種病毒爆發之地。才被發現的印度變種B.1.617,已快速入侵至少10個國家,專家提醒,即使有安檢、隔離政策,仍沒有國家能置身事外。
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「美國的化身」花旗銀行 為何在中美緊張時刻,退出台灣、投資中國?
它不只是一家銀行,它是「美國的化身」、全球金融百貨趨勢的催生者、台灣最賺錢的外商銀行、台灣無數銀行總經理的搖籃。花旗出售龐大消金業務,撤出亞洲市場,宣示什麼樣的新時代?
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睽違52年表態挺台 日本為何敢冒險跟美國「狼狽為奸」?
美日領袖會談聯合聲明,罕見清楚表態支持台海和平。為何日本為何甘願頂著最大貿易伙伴中國的怒火,一改模糊態度?雙方在半導體供應鏈的合作,有台積電的位置嗎?
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台鐵學起來》日本國鐵改革34年,服務讓人民狂讚 它怎麼做?
長年搭台日兩地火車的日本媒體人野島剛,在太魯閣號事故後撰文,他認為今日台鐵,就像過去的日本國鐵。曾經,日本國鐵負債37兆日圓,如今它的轉型受國民肯定。台鐵可以從日本經驗學到什麼?