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裕隆重返自主品牌嚴凱泰的不歸路

二十一年來,嚴凱泰體會,接班裕隆,是一個永無止盡責任。重返自主品牌之路,對現在的嚴凱泰來說,更是一場破釜沉舟的世界級硬仗。這場仗,靠誰打?智慧科技車的差異化策略,可能成功嗎?裕隆的機會和挑戰是什麼?

嚴凱泰-裕隆-接班 圖片來源:劉國泰,天下資料照
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原文刊登於天下雜誌2009年10月,432期。
當年外表英俊清秀、看似羞赧,內在卻好面子、自尊心強的二十四歲男孩嚴凱泰,一九八八年十二月十五日坐美國聯合航空飛回台灣,進入裕隆集團接班。如今,他已經成為兩鬢灰白的四十四歲中年人。

去年他失去母親、同時失去直屬長官吳舜文的監督與依靠。過去他急欲向母親、長輩、社會證明自己,今天他全面作主,卻是責任無限。

「Cefiro成功那一天,我在台上劈哩趴拉地哭,現在覺得是白哭一場。那時候哪算什麼壓力?現在壓力才大,才知道接班是一個never ending job(永無止盡的工作),」他笑說。

過去,他為一款車上市而真情流露,如今他掌舵的裕隆集團,其中有十家是上市、上櫃公司。二○○八年,這十家的營收合計一千二百四十七億元,涵蓋汽車、紡織與電子產業。(見表)

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