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NHK女記者加班加到過勞死,修法真的能扭轉日本上班族悲歌嗎?

主管、前輩還沒走,你敢下班嗎?一位日本記者之死換來的「勞動方式改革」,真能翻轉「沒事做也要加班」的職場文化嗎?

當生活只剩IG,她們最後選擇自殺

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當生活只剩IG,她們最後選擇自殺

【黃哲斌專欄】你用IG是單純記錄,還是炫耀豐富的生活?曾經以簡單分享為初衷而創立的社群平台,如今種種刻意營造,已助長傷人傷己的副作用。

外送員月賺十萬,連紅綠燈40秒都要計較...熊貓先生的告白

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外送員月賺十萬,連紅綠燈40秒都要計較...熊貓先生的告白

「我不是在送餐就是在休息,這行超級累!不好賺,我們都是用命去換錢。」

餓不死只好活著;試過自殺都失敗...一個社工眼中的遊民

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餓不死只好活著;試過自殺都失敗...一個社工眼中的遊民

當無家者對社工李佳庭說:「這是我來台北幾十年,過得最好的時候了。我有住的地方,有東西吃,有穩定工作,還有人陪。我好到不能再好了。」短短幾句話,讓她毫不猶豫決定繼續在社工這條路拚搏。 「我們只能讓個案不要死而已……」4年多,1000多個日子,社工李佳庭在街頭,陪無家者活下去!

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華郵總編巴倫:如果大家認為真相不可知,那領導人愛撒謊也不重要

曾帶領團隊追查天主教神父性侵幼童案件,震撼全美,故事改編成電影《驚爆焦點》,拿下奧斯卡最佳影片大獎,巴倫堪稱當今全美最佳總編輯。面對媒體被形容成讓人厭惡的渣滓、真相遭抹殺的時刻,他呼籲所有人直視事實,以勇氣回報社會。

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社會底層翻身無望...林立青:一個人謙卑努力地活著,難道不值得尊敬?

一個人只是想活著,謙卑和努力地活著,難道不值得尊敬? 工地現場有如被遺棄的世界邊緣,社會最底層的勞動者在此掙扎求生,心知肚明再怎樣拚搏也翻身無望。林立青擔任建築監工十餘年,這些階級不公與扭曲對待不斷在眼前搬演,自己卻無能為力,連淚都早已流不出。他將心中的巨大無力感化為一記憤怒直球,奮力投向社會,他要為生命中所有認真活著的小人物找回存在的真實,讓每一個人都可以真正被視而為「人」地尊重。

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遇到流血攻擊怎麼辦?你能做的關鍵6件事

鐵路警察李承翰在台鐵自強號上處理補票糾紛時,遭持刀刺傷腹部,仍奮勇制止鄭男行凶。送醫後不幸過世,一般民眾遇到這種意外事件該如何急救?119救護技術員羅光廷在個人臉書「羅光廷的凝視-攝影X救護」提出6個關鍵急救步驟:

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日本「下流社會」的反面 高級國民真的存在嗎?

【野島剛】日本中產階級神話告終,繼「下流社會」之後,「高級國民」的特權也漸漸引起輿論騷動,貧富差距與階級對立,終化為人心嫉妒的巨獸。

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「黃金單身漢」vs.「剩女」?仇女意識該停止了!

【米果專欄】過了適婚年齡但還沒結婚的女人是「剩女」,男人卻是「黃金單身漢」?婚姻絕非人生勝利唯一指標,對得起自己才是。

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不只是「紅色媒體」肆虐 台灣如何重建新聞信任度?

【黃哲斌專欄】科技創投天后米克爾最新網路趨勢報告指出,網路人口成長趨緩,加上讀者信任度下滑,數位媒體要消費者掏荷包,恐得重新思考定位。

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【駭!公民專欄】走路抬頭挺胸很難嗎?「智慧殭屍」成馬路公害

在已開發國家中,韓國的行人傷亡率偏高,其中一個原因是走路不看路的「智慧手機殭屍」。為了提醒用路人過馬路要注意,國家出資的「韓國建設技術硏究院」(한국건설기술연구원)在首爾近郊城市安裝了新的警示系統,除了地上加設LED燈警示駕駛與行人外,手機畫面也會被蓋版,讓行人不得不注意道路情況。每個路口號誌系統的造價大約是1500萬韓元,約為 40 萬台幣。

北歐航空機師大罷工的啟示:我們可以愛工作,但不見得一定要愛公司

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北歐航空機師大罷工的啟示:我們可以愛工作,但不見得一定要愛公司

本文寫於2019年2月9日,作者針對當時北歐航空大罷工事件而寫。2016年6月的北歐航空機師大罷工,是住瑞典的人多少都有記憶的。當時有約400名機師罷工,10萬旅客受到影響,近一千班航班被迫取消,其中有四十個瑞典航班,是當天傍晚工會與公司談判破裂,機師立刻罷工而無預警取消了。機師工會要求加薪3.5%、更完善的安全保障、與改進新進機師的加薪結構。最後工會妥協接受加薪2.2%,北歐航空也同意了後面兩項訴求,結束了五天的歐洲航空大亂。