競爭壓力下的創新 — 加倍快，加倍贏



要一部摩托車？到重慶去準沒錯。重慶是全球機車的首都，全世界二分之一的摩托車，由這裡產出。但比生產數字更引人注目的，是重慶機車製造的運作模式，尤其是設計師、供應商及製造廠如何自行組合，形成一個富有機動性與創業精神的合作網路。

重慶的民營機車廠（如隆鑫及宗申），並沒有本田或鈴木等外國大型合作伙伴帶來的豐厚資金及成熟設計，所以，他們創造了一個不同的商業模式，既簡單又有彈性。對於供應商所提供的零組件，他們只要求重要的規格（如體積和重量），其他的細節，就由供應商自行創作。

創新專家、同時也是全錄PARC前負責人的約翰．西利布朗認為，這種所謂的「地方化模組式生產」，十分成功，有助於大幅降低成本、提升品質。他強調，像這樣的商業模式創新，遠比傳統的產品或流程創新來得全面且徹底。