四周被丘陵圍繞的台灣三菱電梯桃園教育中心,環境靜謐,教學大樓與學員宿舍就座落在大門入口處。一大早,一群穿著淺藍制服的學員精神奕奕地走出宿舍,在廠區跑步運動,開啟一天的訓練課程。
這座斥資兩億元興建的教育中心是台灣三菱電梯的育才學校,從2014年11月開始啟用以來,每天均安排新進員工及在職員工,接受嚴謹而密集的相關專業課程訓練。
在大樓的兩側教育實習區,設有12座電梯及2座電扶梯,受訓學員頂著黃色安全帽、配戴作業安全帶與工具包跟著師傅級的監考官,神情專注地在步行梯間跑上跑下,接受電梯安裝、保養技術的檢核。
2樓的教室區則開設安全教育、電梯及電扶梯工程原理、電機理論等多項相關課程,由台灣三菱電梯資深技師擔任講師,並依照日本三菱電機提供的教材,進行小班制教學。
另外,桃園教育中心也安置台灣三菱電梯從過去至今的各款捲揚機、控制系統、門機構,以及各項施工必須使用的安全設施,提供學員親自動手操作實習,一步步扎根工程技術與能力,並加強對於安全品質之認知。
提升原有育才環境 擴大訓練規模
目前,台灣三菱電梯的桃園教育中心是日本三菱電機大樓事業本部在海外最具完整性的升降機教育中心,也是全球各地有意打造教育中心的三菱電梯夥伴們,前來觀摩的熱門地點。
電梯是民眾在建築物內垂直移動必須使用的交通工具,從設計、製造到安裝、保養都得確保操控、運作的安全性,不容許發生影響任何人身安全的事故。由於電梯從業人員的思維、技術能力,攸關「產品安全」、「作業者安全」及「使用者安全」,因此台灣三菱電梯投入鉅大資金,重新整合、設立新教育中心,提升原有育才環境、擴大訓練規模。
台灣三菱電梯總經理高駿殿回憶當年及早提出設立新教育中心的構想,是源自安裝人力即將不足之體認。
台灣電梯業者通常將新電梯的安裝工程交由外包公司負責,然後再由自己執行最後的設備點檢、確認安全性。3年前台灣房地產市場交易熱絡,建商大量推出新建案,加上舊電梯更新市場,使得電梯需求量大增,台灣三菱電梯1年供應市場的電梯數量持續成長,高駿殿為此希望負責安裝電梯的外包廠商增加人員,才能應付安裝需求。
結果,外包廠商招募3個月後,卻發現一般人對於小規模外包公司的就業意願普遍性低落,最終仍只能靠幾位瀕臨退休的資深師傅苦撐新電梯的安裝工作。因此台灣三菱電梯決定自行招募,強化安裝作業。
高齡、少子化、缺工,是台灣陸續出現的人力危機,萬一接下來沒有新一代的年輕人願意從事電梯安裝的工作,電梯業界將面臨前所未有的經營挑戰。因此,長期將「人才培育」及「技術傳承」視為首要任務的台灣三菱電梯,在新竹工廠的新竹教育中心不敷使用時,即著手於桃園的舊廠區規畫興建新教育中心,專門訓練安裝新手及在職維修人員。
從教育中心運作以來,台灣三菱電梯已經有1050人次之安裝及保養人員接受完整的訓練計畫。「新進的技術人員要接受至少為期1年以上的訓練與實習課程,才能具備基礎能力,而且分派至各單位後,每半年仍須返回教育中心接受在職訓練,以確保他們對安全品質的認知、工程技術與能力,符合公司規定的標準,其他資深人員也有規畫詳盡的進階課程。」高駿殿強調。
為了擴大徵員數量,台灣三菱電梯也與勞動部勞動力發展署展開合作,由職訓單位招募對電梯產業有興趣的年輕人,預計今年12月開設職訓專班,由台灣三菱電梯提供部分專業師資、課程與實習,屆時台灣三菱電梯會徵選學習表現優異的學員成為正職員工。
高駿殿表示,台灣三菱電梯希望產品能夠為使用者帶來最好的安全品質,同時保障員工進行安裝、維修作業時之安全,所以在教育訓練上才會不計成本投入資金與心力。
他說,每一位員工都被台灣三菱電梯視為珍貴資產,尤其安裝與保養的人員必須到社外作業,像安裝人員兩人一組到建案工地、保養人員自己一人到社區大樓,進入偏避的作業區域,一旦發生施工危險,往往無人即時從旁救助。因此,總公司必須派員隨機到施工現場、社區大樓進行巡檢,一方面照顧員工的安危,另方面也能管理作業品質。
「員工多騎摩托車代步,我們很囉嗦,耳提面命地提醒要注意胎紋、煞車系統,甚至還印個大紅『慢』字,貼在摩托車儀表板上,提醒不要超速。這種重視安全的囉嗦,越囉嗦越好!」高駿殿十月底參加安全衛生會議,對於全公司連續2個月零災害的表現,給予員工最大的肯定與鼓勵。
任何一個產業要在市場上永續經營,就必須先期儲備足夠的人才與人力。台灣三菱電梯為技術人員提供完整的培育計畫及環境,目標以紮實育才的步伐,達成「顧客第一、品質至上、技術領先」。
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