十一月初,經濟部的離岸風力發電示範方案啟動記者會,出現一個令人意外的嘉賓。
台灣國際造船公司董事長賴杉桂步上講台,表示台船將承包台灣第一批離岸風電機組的施工、維修。未來將藉此從造船本業,逐步轉型為「海洋專業的集團」。
來到高雄港區走一遭,就可理解,為何從經濟部中小企業處長,調任台船才一年多的賴杉桂,敢如此大膽,帶著這家四十年歷史的老字號國營船廠,一頭栽進最先進的綠能事業。
佔地遼闊的台船碼頭是左營軍港之外,台灣唯一可荷重上千噸機具的重件碼頭。已成為高雄地標、漆有「台灣造船」大字的高聳龍門吊車,可調動數百噸重、十幾層樓高的巨大風車筒柱。
離岸風機位在離海岸線數十公里的近海。施工需要專用的灌漿,以及拖吊功能的特種船舶。環顧台灣造船業,也只有造過軍艦的台船,有能力承製。
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