二十年前，他將自己研發生產的農用搬運車，冠上姓氏推銷給台灣的農民。一輛輛小巧但看來堅固、開起來大老遠就聽見引擎噠噠聲的「伍氏機械車」，行駛在鄉間的產業道路上，成為當時農村常見的場景。
二十年後，他改用自己的名字當做品牌行銷世界。一輛輛來自台灣的電動代步車，在全球八十幾個國家，成為當地殘障者及老年人的另一雙腿，緩步而安全地載著他們往來於街市。
必翔實業董事長伍必翔，正開著他的電動代步車，載著台灣攀向另一個世界第一。
這家以生產電動代步車、電動輪椅為主的廠商，近三年來營收快速成長，以每年平均三四．三三％的複合成長率，在此次的「成長最快一百家中堅企業」裡，名列第四十四名，同時也躋身全世界前十大電動代步車的生產廠商，並且是外銷量最多的業者。預估今年業務量仍 將持續成長，可望突破九億元的大關。
亮麗表現的背後，往往也藏著許多不為人知的奮鬥辛酸。
正如許多中小企業一樣，必翔的成功過程一路走來並不平順。民國七十二年，當時仍以生產農用機具為主的伍必翔，因為股權糾紛而離開一手創立的公司，原本意氣風發的他，一夕之間失去了所有。「整個人突然消沈下來，有好半年的時間都提不起勁，」伍必翔的妻子、目前在公司擔任總經理的蔣清明回憶當時的景況。
絕地再起
但日子還是要過下去，經過一段時間的整理後，夫妻倆決定還是重操舊業，東借西湊找來三百萬後，再召募十個員工，開始了第二次的創業。
由於資金並不充裕，因此很多東西都是因陋就簡。機器設備就向其他工廠買報廢品，回來再修理成堪用的機具，辦公室則是用建築工地的組合屋搭建而成，小小的十五坪空間，有時候人一多，連迴個身都很困難。「有次有個老外，原本已經下了訂單，但一看到我們的辦公室，就覺得不大放心，回國後馬上就抽單了，」蔣清明描述著當初創業時的窘境。
整個公司經營的轉機，來自於採取投入生產電動代步車的策略。
隨著高齡社會來臨，電動代步車本來就是一個很有潛力的市場。加上這種產品必須整合機、電兩方面的知識，又要符合各國嚴格的安全標準，是一個進入門檻較高的行業，而這正是必翔的利基所在。
「他在研發設計上的確有獨到之處，腦子裡隨時充滿了發明的創意，」曾經實地參觀過工廠，並對伍必翔留下深刻印象的政大企管系主任于卓民如此形容。
技術只是維持品質的根本，要博得消費者的青睞，還要多一點用心。
當「顧客導向」的觀念在企業界高唱入雲之際，必翔已經落實在產品上。「我們的產品設計是往上推回去，不是先有技術才去開發產品，而是先去設想殘障者及老人家的需求，再發展出可用的技術。」伍必翔說。
專注、投入、自我要求的創業家精神，更是每一個成功的企業領導人必備的條件。
多一個人生
因為要和國外經銷商直接溝通，伍必翔花了很大的苦功去學好英文，如今他接起國外來電，就能馬上說出一口漂亮流利的英語。而為了配合國外客戶的上班時間，從幾年前開始，伍必翔更是把每天的工作提早從凌晨三點半開始，甚至到後來，連工廠的守衛都因無法安眠，而辭職求去。
問他這麼樣工作不累嗎？他笑笑地說：「人生苦短，如果少睡幾個鐘頭，能夠多做一半事情，我就比別人多了一個人生。」
展望未來，必翔仍有極大的發展空間。
看上必翔的技術及過去經驗，中華汽車不僅轉投資必翔，並正在規劃共同攜手攻佔大陸農用車市場。同時在本業上，必翔也改變以往自有品牌的策略，開始接下其他業者的ODM（委託設計製造）訂單，並積極擴建新廠，朝年產量三十萬輛的第一大廠目標邁進。
但快速成長之後問題也一一浮現。
人才不足是必翔未來擴張的最大挑戰，因此從去年起即積極建立專業管理及研發團隊，目前研發人員就有十七名，將近員工總數的五分之一。而隨著公司成長，領導人也必須重新定位。伍必翔現在就將自己定位為教育者，「不能再把所有事攬在身上，我必須將我知道的傳授給員工，這樣力量才會大，公司才能長久。」
鈴聲再度響起，伍必翔接下手邊的電話，徐緩地用他那略帶英國腔調的英語，向客戶說明新產品的優點。
未來必翔是否能如願戴上世界第一的冠冕，過去打拚的經驗或許就是最好的答案。
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