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福特六和的綠色生產

過去,社運人士對全球化大力抨擊,反對西方跨國企業在第三世界國家設廠,在那裡破壞環境、剝削勞工。 然而,在新的千禧年,當消費者轉向要求商品的生產過程必須愛護環境、尊重勞工時,全球化市場的壓力迫使大企業沿著供應鏈層層改善,反而開始把環保意識、勞動權散播世界。 這個新趨勢為全球化帶來一絲暖意、一點人味。這股暖流,已經吹到台灣。 然而,對企業界而言,壓力卻愈來愈大。歐盟對汽車業嚴苛的環境要求,讓相隔萬里的台灣福特六和也得力行綠色生產、減少有毒重金屬的使用。 正隆紙業通過最新流行的OHSAS 18000職業健康安全認證,充分改善勞工的工作環境,結果反而因此得到耐吉的訂單。他們的經驗可為其他企業帶來什麼借鏡?

其他

福特六合的綠色生產

 

 去年,全球汽車業掀起大地震。

 歐盟通過宣言,要求在二○○六年以後,每一台銷往歐洲的汽車,至少得有八○%使用回收材料,再加上其他嚴厲的環保要求,對各大車廠而言,無異是要求他們行銷世界的車款,都要達到相同環保標準。因為在全球化競爭下,現在的汽車幾乎都是「全球車型」。

 

省錢又環保

 

 震波傳到了台灣。福特總公司因應世界潮流所做的環境承諾,台灣第四大汽車製造商福特六和也必須做到。

 福特做出以下環保承諾:

 二○○五年,所有車款的平均回收率要達到八五%;二○○三年完成所有合成塑膠零件的標示;在二○○三年七月,協助所有協力廠通過ISO一四○○○環境認證;所有車款禁用或限用鉻、鉛、鎘、汞等有害重金屬。

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