紅遍全亞洲的明星金城武曾在網站上寫日記時,透露了一件讓他很煩惱的事。原來,今年三十歲、單身的他,對去便利商店買日常生活用品感到困擾。「那些……醬油、辣油、七香粉等等,各種調味料放在一個小包裝袋怎樣?因為各買一瓶的事很麻煩,而且很難為情,」他希望製造者們能考慮他的建議。
金城武的困擾,現在是全世界最有潛力的新商機。
陽光普照的美國加洲,二○○四富豪汽車趨勢與概念中心最新概念車現身。這台名為坦登(Tandem)的新車體積只比重型機車大一些,雖是雙人座,但卻是一前一後。
富豪汽車加州首席策略設計師福瑞雪(Doug Frasher)指出,加州常看到一輛大車只有一個駕駛,其餘座位都是空的。每到塞車時刻,高速公路上擠滿這種單身車輛,不僅浪費能源,也使得加州政府得一直花錢蓋高速公路。這款小車就是想解決這個問題。
台灣也不例外。向來最強調「全家共享」、「歡樂」的披薩業者,在最近電視廣告裡也開始大打「mini pizza」的新概念。
台北長榮桂冠酒店公關經理陳文琪觀察,愈來愈多年紀較輕的消費者會自己一個人來喝下午茶消磨時光。長榮也將在七月推出讓爸爸媽媽和小孩分開旅行住房的專案,「每個人都有想靜一下的時候,」她說。
為什麼「單人經濟」開始受到重視?
奧美行銷研究中心總監籃雅寧指出,台灣家庭規模正在縮水中。雖然核心家庭仍是主流,但已降到五成以下,其中又以「單人戶」成長最快。在台灣,有七十萬人每天晚上下班回家後是一個人獨處,有五十萬單親家庭要面對他們特別的問題,每年還有五.六萬對配偶分道揚鑣。
這個以「個人」為單位的新族群,正在挑戰既有的生活型態和傳統觀念。同時,它所帶來的新經濟,也正在各個產業瀰漫開來。
單人經濟表現在產品上,最明顯的是尺寸變得迷你起來。大葉高島屋總經理新 壽一說,因為「單人戶」崛起,連賣西瓜都切成一片片來賣,因為根本不需要這麼大量。
單人經濟的另一項特色,就在追求方便、快速。統一超商公共關係Team經理林立莉指出,現在不只有買了就走的超商便當,近來也推出「御料理」的新服務。因為現在家庭中成員們上下班時間都不一樣,未必能聚在一起吃晚餐,所以「御料理」強調下班回家不用煮飯,還可以選擇自己喜歡的菜色。
單人經濟學也帶動消費升級趨勢,住宅市場更明顯。
在台北市建國北路南京東路交叉口,最近蓋起一戶約二十坪、強調設計師精心規劃、以及有專人管理服務的「酒店式公寓」。
在這裡頭就像豪華飯店般有二十四小時安全監控、代收信件、代訂餐飲,甚至提供傭人打掃住家等服務。專門提供給單身、頂客族、甚至在家辦公的SOHO族。
像這樣小坪數的住宅單位(以八到十三坪為基準),根據業界常用的《住展雜誌》調查,光台北市挑高小套房就從二○○二年佔房地產總銷售金額的六分之一,到二○○三年的三分之一,足足成長兩倍。
獨身一人在外居住,對安全也更加重視。現在甚至有業者標榜由前刑事局長楊子敬領軍的保全服務。
一個人嚮往的不只是「安全」,其實需要的更是心靈的慰藉。
根據《快速企業》報導,美國動物醫院協會報告,許多人把自己稱為是寵物的「媽咪」或「爹地」的比例從一九九五年的二八%爬升到二○○一年的八三%。
台灣雀巢普瑞納行銷專員林宜縉觀察,在歐美單身貴族或獨居老人養寵物的風氣,現在正往台灣吹來。寵物已經升格成生活裡的重要成員,連以前的「動物飼料」,現在都正名為「寵物食品」。
寵物不求回報,還能時時刻刻陪伴在這些「單人戶」的身邊。「牠們看你的眼神千古不變,牠們給你的是無私的愛,」林宜縉形容。
單人經濟通常也和「有消費力」劃上等號。線上旅遊網站易遊網去年業績二十億,今年預估能達到四十億。「就是看好『個人旅遊』,」易遊網總經理游金章說。
游金章指出,目前在易遊網個人旅遊就佔了八成的營業額。其中未結婚的上班族(女性居多)佔了七成,另外三成是年輕家庭。
這群個人旅遊的擁護者,追求自主和豐富的行程,對價格也比較不敏感。例如去峇里島,他們會要求到有「品牌」的SPA,吃飯講究氣氛,要有音樂和雞尾酒。
「他們希望活出自己,」游金章為單人經濟學下了一個很好的註解。
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