深耕Facebook　四成買主是網友

三十四歲、汐止營業所所長李庭瑀每天掛網，會唱最近受年輕族群歡迎的歌手蕭敬騰的歌。今年初，從教會在海外留學生的朋友聽說，Facebook在美國火紅，馬上申請帳號，還要求全公司九個業務員照做。因為市場不景氣，上門顧客變少，「一定要用任何網路能推薦你的機會，讓人知道，」李庭瑀說。

網路的另一個好處，就是打破以往業務員深耕經營在地客戶的方式，去接觸跨區的客人，擴大服務的客群。蕭健民就曾經服務過嘉義客人。

在網上，除了價格競爭，也是誠信競爭。雖然網路發言不用負責任，業務員可以隨便報價，但是蕭健民很強調，「要誠實、要信任，網路上他們（顧客）怕被當成凱子，怕買的比人家貴。」

曾經有別人的客戶，錯跑到他服務的營業所，五天後，這位客人回頭找他買車，而且馬上成交。只因為原本的業務員網路上答應的價格，碰面了卻說話不算話，價格多出一萬五千元，顧客很受傷，轉而找上蕭健民。「Facebook連結很快，留言說話不算話，一定會把網路名聲弄壞。」

拉高來看，蕭健民抓住的是新一代消費者的購車習慣。

現在顧客在踏進車行前，早已在網路上搜尋資訊做好功課，「最後只是來做確定要不要來買這件事，」中華汽車業務部廣企組經理高淑芬觀察。

而且，網路搜尋變成購買決策過程中很重要一部份。高淑芬說，現在顧客開始接受，「不認識的人也可成為朋友或是意見參考對象。」

於是，像蕭健民這一代的業務員，開始從逐一「登門拜訪」變成「登網拜訪」，先成為顧客的朋友，搶下潛在商機。

社群媒體盛行，對汽車產品來說是新機會。以往高價品在網站促成直接購買非常低，但是現在透過社群網站，討論參與發達，在顧客上網找汽車資訊同時，業務員能馬上提供意見，就能提高交車的機率。

七年級生擁抱社群媒體，同時也擁抱了新型態的消費習慣。