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劉文雄：提升台灣新創，工研院要當「錢」的引路人
從前在矽谷被創投罵到「要哭沒眼淚」的工研院院長劉文雄，回到台灣，最想做的就是連結科技市場和資本市場。在後疫情時代，我們要怎麼從市場需求、技術創新到創造價值？工研院有一張2030技術策略藍圖。以下為他在2020天下經濟論壇（CWEF）夏季場的演講摘要：
「不再受單一品牌分配」 思科要找台灣結盟，共組5G國際隊
5G會帶來什麼改變？對台灣產業會有什麼影響？思科大中華區資深副總裁暨思科台灣總經理陳志惟在2020天下經濟論壇（CWEF）夏季場表示，5G與過去最大的不同，就是走向開放架構，不再是贏家全拿，是台灣廠商的好機會。以下為演講摘要：
專利蟑螂橫行 5G時代該如何避免專利訴訟風險？
5G時代即將來臨，4G時代的天價專利訴訟，還會持續下去嗎？台灣廠商會有機會嗎？從事專利訴訟近20年，飛翰外國法事務律師事務所駐台主持合夥人馬宗聖，在2020天下經濟論壇（CWEF）夏季場，分享他對5G專利訴訟的見解。以下為演講摘要：
5G產業，台灣要怎麼贏？廣達楊麒令：軟體思維+向外結盟
面對5G時代來臨，過去以硬體見長的台灣科技業，該怎麼因應潮流？廣達電腦資深副總經理、雲達科技總經理楊麒令在2020天下經濟論壇（CWEF）夏季場中以廣達和雲達的轉型過程為例表示，就算是硬體公司，也必須具備軟體中心思維，並向外結盟，才能在5G時代立足。以下為演講摘要：
不要單打獨鬥 中華電信郭水義：拚5G，「廣結盟」才會贏
中華電信是台灣電信業最大龍頭，總經理郭水義今出席在2020天下經濟論壇（CWEF）夏季場，以「廣結盟：優勢互補 能量無限」為題，強調這是後疫情時代的創新突圍之道。
「就像iPhone」又炫又實用！特斯拉6大優點，這3種人適合開
每天長途通勤的、在山上開民宿的、養了毛小孩的車主，不約而同選擇了特斯拉。這款iPhone般的潮車，不只實現好萊塢影劇的「一鍵呼叫」，更讓駕駛省錢省事又省力。
台積電搶下訂單！領先6年的強大武器，特斯拉自駕晶片有多神？
全球車廠自駕等級PK！日廠大嘆「做不到」、領先對手6年的特斯拉黑科技，到底多神？不僅將解放你我雙手，更將顛覆賣車只有一次性收入的舊玩法。
雙B、捷豹車主為何改開特斯拉？4張圖表證明：汽油車真的不潮了
引領特斯拉衝上全球車廠市值王、連4季獲利，馬斯克空降世界第4大富豪，台灣供應商跟著起飛。《天下》直擊長春、和大等加緊擴廠，電動車夢有望成真？
台灣隊擴廠地圖｜現場直擊：蓋工廠像下水餃 跨三大洲搶搭特斯拉
和大、長春、貿聯、聯嘉等台廠，投資破400億，拓點三大洲，搶賺特斯拉，更放眼全球電動車。它們為何認為，汽車夢遺憾不會發生了，台灣該勇敢作本土電動車夢？