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明基友達 企業聯盟抗敵 打造台版西門子

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明基友達 企業聯盟抗敵 打造台版西門子

單線多工、機台彼此對話、智慧搬運車自己能呼叫電梯,這些非常「未來」的場景,已出現在台灣。但技術只是第一步,明基友達更要仿效德國西門子,組隊研發解決方案。

台灣需要一萬家「手搖杯企業」

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台灣需要一萬家「手搖杯企業」

本期報導的幾項重要議題,如工業4.0、台灣可能步日本後塵,陷入L型經濟、全球瘋程式教育、華航罷工和英國脫歐的後續效應,都十分切中時事。表面上,這幾件事情各不相干,但往深處想,它們其實環環相扣。

工業4.0 58秒的競爭

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工業4.0 58秒的競爭

BMW客製化汽車:58秒、西門子客製化控制器:58秒、奧普蒂瑪客製化一瓶香水:58秒。工業4.0帶來客製、高效,但工業4.0不等於自動化,而是商業模式的徹底改變。今後將不再有製造業,而是製造服務業——從研發設計到生產交貨,生命週期的全程服務。

邦廷:企業不改變,就等著關門大吉

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邦廷:企業不改變,就等著關門大吉

「你們是第一個台灣來的訪客,」已接待過中、日、韓訪客的德國工業4.0平台秘書長邦廷(Henning Banthien)在位於柏林的辦公室,開門見山地對《天下》記者說。

勞斯萊斯 不賣飛機引擎 改賣「飛行時數」

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勞斯萊斯 不賣飛機引擎 改賣「飛行時數」

從賣引擎到賣飛行時數,效益有多大勞斯萊斯用大數據、物聯網,實時監控全球客機四千六百具引擎的效能,僅以四%成本,避免引擎故障引起的飛安疑慮,更從此改寫產業遊戲規則。

宏遠興業 生產線自我進化 30年紡織老廠換腦

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宏遠興業 生產線自我進化 30年紡織老廠換腦

全台灣第一座傳產工業4.0工廠,竟是一家老紡織廠。那是老闆抱著書,要求全公司進修,斥資四.五億台幣打造而成。全面轉型工業4.0,更讓它的交貨時間,從三個月縮短為一週。

變中資 大陸美的160億台幣吞下東芝

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變中資 大陸美的160億台幣吞下東芝

鴻海購併夏普歷經諸多波折,另一家老牌日本家電東芝和大陸同業美的集團則像閃婚。

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聯發科「雙接班人」怎麼做? 蔡明介首度揭露  

不再聚焦政府是否開放陸資入股IC設計產業,聯發科董事長蔡明介6月24日召開記者會表示,今後將不再回應相關話題:「我還有很多正事要做。」於股東會上,蔡明介首次解惑,聯發科去年底啟動組織改造,選擇「共同營運長制」作為接班開頭的原因。

吹冷氣看機器織鞋子,雲林鄉間藏著神秘製鞋法

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吹冷氣看機器織鞋子,雲林鄉間藏著神秘製鞋法

「我終於看到自動化織鞋時代了,」說這話的正是鮮少露面的製鞋股王豐泰總經理許家麒,這句話也等於證明了全球運動界一個傳說,台灣正在研發神祕的織鞋法,替包括籃球小皇帝詹姆斯在內的NBA球星織一種全新概念的「一片式」運動鞋。

你必須掌握的鴻海股東會三大焦點

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你必須掌握的鴻海股東會三大焦點

獲利創歷史新高,鴻海股東會一如往常湧入大批擁護郭台銘的大小股東。但面對未來,股東、法人仍對鴻海買下夏普的後續疑慮很大。到底買到的是一個永遠不會翻身的包袱,還是能帶著鴻海擁抱物聯網時代的未來?面對中國成長趨緩,印度是鴻海下一個重點市場嗎?

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程泰機械集團 當一個快樂的機械人

機械業是製造業的火車頭,台灣機械業走過六十年頭,為台灣產業成長貢獻厚實基礎,程泰機械集團是其中的關鍵領航者,成立四十一年,程泰始終將研發與製造核心留在台灣,董事長楊德華認為,只要肯努力,台灣沒有道理做不贏日本與韓國,如今程泰正一步步實現對台灣的承諾。

甩高雄趕桃園 台中組大聯盟 搶飛機也要造飛機

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甩高雄趕桃園 台中組大聯盟 搶飛機也要造飛機

趁著桃園機場多災多難,台中市先馳得點,搶在各縣市前面獲得行政院拍板,將清泉崗機場升格為國際機場,令爭取多時、且現行運量遠大於台中的高雄市政府和小港機場為之氣結。