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今年四月,大同集團宣布全面投入太陽能產業。成立四年的綠能科技,如何帶領集團搶攻綠色商機?
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走過台機民營化過程瀕臨倒閉的危機,併購台機公司的中鋼機械,撐起台西海岸線的風力巨塔,還要挑戰自產機組。
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行政院提出「雙旗艦計畫」,允諾將大力推動能源產業發展。太陽能是否將成為台灣的「第三兆產業」? 全民都在看。
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五年前,宏遠投入綠色紡織,以研發、行銷打開新市場。下一步,這塊招牌還要積極行銷國際。
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眾所周知,發電是全球暖化的兇手之一,佔全球二氧化碳排放量三○%到四○%,位居二氧化碳排放量的最大宗。氣候變遷的大環境下,我們必須用再生能源來替代燃煤電廠。
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以台塑集團旗下的福懋為首,加上宏遠、興采、延美在內的「四大天王」,準備合力大打台灣機能布品牌。
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一向以「電源」馳名的台達電,已經有實際的LED產品問世,顯然已準備迎向市場接受LED的關鍵時刻。
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本土兩大機車龍頭光陽與三陽皆出自日本本田(HONDA),習以「兄弟」相稱的他們現在卻瞄準著不同的戰場,他們各抱什麼企圖?拿下了多少商機?
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包括義聯集團林義守、經營之神王永慶、鋼鐵龍頭中鋼紛紛看上了越南,為何鋼鐵業紛紛搶進?鋼鐵市場將如何轉變?
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台灣汽車產業五十年來第一次,突破零件製造、只在國內改款的侷限,躍上世界領先的汽車設計舞台,這成果來自裕隆與日產合作的設計中心。面對大陸的崛起,日產為何選擇台灣成立設計中心?
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上個月中,美國前聯準會主席葛林斯潘在接受《天下雜誌》專訪時說,「社會的進步,主要是靠企業。」