日本在跨入九〇年後，震懾世人的將不再只是強大的製造業，而是它史無前例的消費力。
路上的勞斯萊斯
這樣的轉變，到東京絕對體會深刻。夜晚的銀座或六本木，最常見的汽車是勞斯萊斯、積架或保時捷，過去被認為名車的BMW，現在則是年輕人專用的平價車。
跨出山手線上任何一個大站的月台，不管是新宿、池袋、原宿、涉谷，或是有樂町(銀座)，首先面對的將是十平方公里(台北東區不過二平方公里)的購物商圈，從地下到地上，百貨公司多得必須以「打」為單位來計算(涉谷車站方圓一公里內有二十三家百貨公司)，其間密布數以千計的各式商店，不論是否假日，人潮永遠摩肩擦踵。
