未來幾個月，歐盟各國就要決定是否批准與南韓簽署的自由貿易協定（FTA）。這個協定被歐盟官員形容是歷來所簽過「規模最大、最完整的交易之一」，一旦生效，幾乎所有商品的進口稅都將取消，而雙邊的服務業貿易也將快速自由化。
儘管雙方因此獲得的整體經濟利益少得可憐（歐盟GDP預估增加〇．〇八％，南韓也只增加〇．八四％），但歐、韓都把這紙協定，當成將來跟其他國家洽簽FTA的範本。然而協定還沒批准，就已經傳出不少爭議。
歐盟內部最大的反對聲浪，來自汽車業。幾年前，南韓出口到歐盟的汽車總數創下了每年七十萬輛的高峰，相當於歐盟進口量的五分之一，但歐盟銷往南韓的汽車數量，四年來每年卻只有三萬多輛。歐洲業者都說，他們支持自由貿易，問題是這項協定的內容，對他們很不利。
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