重慶　從霧都到橋都

如果說，成都是個凡事不著急的慢郎中，四百多公里以外的重慶，就像個粗獷火爆的急驚風。
自從一九九六年脫離四川省，成為最年輕的直轄市之後，重慶就急不可耐地栽進大建設的十年。
為了解決三峽移民而升格為直轄市的重慶，拆掉吊在江邊百年的吊腳樓，一眨眼堆積木似地放上一座座高樓。
英國駐重慶領事館文化教育處文化領事包邁岫曾妙喻，他窗外的變化，就是重慶的變化。從他位在江北的辦公室窗外望出去，兩年前只能看到長江和江南岸，現在，他只能透過大樓間的縫隙才找得到長江。
夜，南山，江南岸。從「一顆樹」觀景塔的高點遠眺江北朝天門，不轉一下腦袋，還以為那是香港的夜景。
才不過十年，重慶市的大樓密度已是中國第四高，九平方公里的鬧區渝中半島，就密密麻麻擠了三百多幢高樓。江北市中心的解放碑，十年前是重慶最高的建築，今天從對岸看過去，還得在水泥叢林裡仔細翻找。起重機上上下下、建築工人來來回回，南坪經濟開發區好像從來沒有喘息過。
四十歲的康師傅方便麵廠長王永興還記得，十年前，自己一頭長髮、一臉鬍子，從國營事業跳槽康師傅開始建廠。那個時候的南坪，只是一片魚池、農田，目前馬路拓寬，高樓滿街。
「連以前排不出去的霧氣，現在都不見了，」剪掉長髮、刮掉鬍子的王永興戲稱，霧都封號已經不適用重慶了。
以麻辣火鍋名聞遐邇的重慶市，這個四川省的「前下屬」，很不希望跟「前領導」沾上邊。怎麼聽都像四川話，重慶人堅持他們說的是腔調比較重的「重慶話」。做城市規劃時，也處處可見和成都較勁的痕跡。

地圖三個月就過期

重慶市規劃展覽館出版了厚厚一本書，裡面詳細羅列重慶和成都的SWOT分析；成都規劃展覽館去年做了一個城市沙盤模型，重慶也斥資三億人民幣，蓋一座中國最大的規劃展覽館，推出更大的全景沙盤模型。
重慶要克服的先天侷限，遠比成都困難得多。面積是台灣一．三倍的重慶，被長江、嘉陵江橫切而過，又有中梁山、銅鑼山阻隔，市區支離破碎，從最北到最南，開車要走三天。
為了打破兩江兩山的包圍，市政府喊出「八小時重慶」的口號，決定採取多中心、組團式的設計，以橋樑、隧道、高速公路接合重慶破碎的臉。
十年前，只有兩座橋可以橫跨江南江北，到現在已經新建十三座；二○二○年時，重慶將有三十一座跨江大橋，成為「橋都」。至於穿山隧道，現在已有六座，未來還要繼續炸山再蓋八座。
在重慶從少年長成青年的詩人余光中，去年重回重慶，原本是要一解鄉愁，卻只能笑說，「重慶變化太大，鄉愁無從寄託。」
重慶變化之快，繪製地圖的人最知道。重慶官方出版的地圖，一季就必須改版一次，因為建設既多且快，「地圖生命週期只有三個月」。
年逾七十五的林凌，在為四川省起草十一五規劃時，主張這兩個有瑜亮情結的城市，能彼此競合，共創一個全新的成渝經濟區，成為足以和長江、珠三角、京津地區抗衡的中國第四大城市集群。國務院在十一五規劃已經將這個計劃，列為「政策關照區」。
為了搶下西部第一強寶座，成渝賽局日趨白熱。激烈競爭換來的是一棟比一棟高的建築，一條比一條快的道路，一次比一次強的氣魄，以及每年平均兩位數字的經濟成長。
既然如此，why not？