王鍾渝：過去浪漫的理想是錯誤的

當初投資高雄捷運的邏輯很簡單，就是想為高雄做點事。
中鋼有那麼多優秀的工程師，都有幾十年的經驗，規規矩矩，—定會把高雄捷運做得很好。
然後，這個團隊將來也有機會到海外做捷連。大陸各城市要做捷運的機會太多了，將來生意做不完。
而且，高雄是勞工城市，這些勞工對經濟貢獻很多，將來年紀大了，應該為他們安排老年退休生活，所以也想開發老人事業。

規劃老人社區

高雄捷運系統的旗津站，附近有塊地可以開發為老人社區。
老人社區要有醫療，就找了有亞東醫院的遠東。也去拜託統一高清愿，因為統—有便利商店。所以統—持有高捷—〇％股份，遠東也有一〇％。
而老人從社區出來，可以搭捷運到旗津，將來又有海上公路可以通到墾丁。在墾丁，中鋼也投資了夏都飯店、海博館，讓老人能有休閒，又能使用最便宜的交通工具。
常初遠大的想法認為，將來真的可以為高雄市民做很多事。
此外，還計劃把高捷幾個主要車站，做得更多元化。
常時要求高雄捷運的員工，出國參觀不要只看地下鐵的車站，可以去看例如芝加哥的機場，它有一個地下通道，好像太空世界一樣。希望他們能把這觀念引到高雄捷運幾個主要的地下車站，讓高雄市民當成不是只坐車才去，而是假日週末都能帶孩子去的休閒場所。
但現在卻變成陳敏賢（高雄捷運前副董事長），花一億多元去買藝術品。看了真的是吐血，常初不是這樣的。
從前，前輩建立的中鋼企業文化，是只想把工作、把鋼廠做好。中鋼成功之後，想要回饋社會、國家，第一要回饋的就是高雄市。

對不起股東、員工

今天高雄捷運變成遘樣的結果，我對不起當初和我一起參加的同仁，現在被人家講得很難聽。也對不起遠東、統一等公司，常初去拜託他們參加，現在他們也被攻擊。
在想想，以前浪漫的理想是錯誤的，現實的政治不是這樣。（刁曼蓬、黃靖萱採訪，黃靖萱整理）