航太級螺絲釘 — 在天空飛的競爭力

可以扣住全能開轉時速960公里引擎，不停飛十幾個小時，這樣的螺絲釘怎麼做？相當於五倍最厲害的颱風（時速180公里）的超高速，而且螺絲釘是要扣住飛機翅膀、引擎等「保安零件」，如何百分之百品質保證？
號稱「螺絲釘王國」，業界慣稱螺絲為「扣件」，台灣一直是世界扣件產業之王。扣件業的產量，台商主導的一直是世界第一，但多半是低單價的產品。一九九九年，台灣輸往美國的工業扣件（螺絲）平均每公斤四十元台幣。
直到五年前，一位昔日的政治異議份子，回到台灣推動產業升級。
五十歲的蘇名宇曾是洛杉磯附近的航太零件廠Avibank的廠長兼亞太區行銷總監，亞太區航太零組件工業，他有全盤的視野。「同樣是螺絲釘，為什麼有五十倍的價差？」氣質儒雅的他不解。同期，台灣進口美國的航太用途扣件，平均每公斤2000元台幣，相差50倍。
蘇名宇想要改變台灣螺絲產品的競爭力，決定回國發展。接手一家舊廠，改組創立宏達，並帶來一連串和國際接軌的提升。宏達科技先後通過波音、奇異等國際航太大廠的產品認證，獲得供應商資格。
天時地利加上人和，二○○一年全球航太級扣件總產值達11億美元，成立不過五年的宏達科技營業額已經達全球的5％。經濟部工業局也大力推動產業升級，航太零組件工業列為重點。行政院開發基金投資入股宏達11.5％。
影響所及，台灣各資深螺絲廠都想轉型升級。昔日不起眼的螺絲釘，確實躍過了產業升級的障礙，往五十倍增值邁進。（游常山）