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怎樣減碳最便宜?補助電動車其實不划算

政府補貼消費者購買各種綠色交通工具,真的有效嗎?種樹造林vs.政府補助電動車電池,哪個經濟效益更高?

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想要節能減碳,從交通工具著手可能不是好主意。

德國柏林祭出45萬美元的自行車補助金,估計每年只減排了7噸的二氧化碳。

電動車風潮席捲全球,但美國研究指出,政府補助電動車電池,大約需花費350到640美元,才能減少1噸碳排放。

相較之下,補助風力能源260美元,或是花費10美元種樹造林,都能達到同樣的效果。(延伸閱讀:扭轉氣候變遷災難 比爾蓋茲:身為消費者可以做的4件事

然而,不同研究對成本的估算差異很大,在選擇減碳方式時,仍須考量成本之外的因素。(李璨宇譯)

五大科技巨頭互搶市場,消費者得利?

過去普遍認為,科技業是由科技巨頭壟斷,但如今將進入競爭階段。

美國五大科技公司(Alphabet、亞馬遜、蘋果、臉書、微軟)正在爭奪彼此的客戶。

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