內湖，美麗的意外 — 4年成績，超越24年竹科

蛙鳴伴著鳥語、綠油油的稻田、磚窯廠、河邊還有人摸蛤仔……。

　曾經，這裡是明基董事長李焜耀，最喜歡帶小孩來玩的地方，現在，這裡也搖身成為李焜耀一手打造的明基企業總部基地。
　身為第一個在內湖擁有自己企業總部的明基，「KY（李焜耀）發現蘇州，發現內湖，」明基內部一位經理開玩笑說。
　在大直住了二十年的李焜耀，每次去爬山時，就看著現在明基總部的那塊空地，「當初我一心一意要買，打定主意一定要在這邊做，」李焜耀回憶，當時的內湖，真的很美，有個小村落，很有田野風光。
　內湖變了。
　位於基隆河北岸的台北市內湖區，經過基隆河整治、都市重劃後，整區人口已達二十六萬。自一九九九年起，就穩居台北市第三大區，和文山區一樣，是台北市十二個行政區中，近年人口從未遞減的區域。（表一）
　其中光是佔地一五○公頃的內湖科技園區（簡稱內科），就擠進了兩千多家企業，超過七萬人就業，內科更以進駐了最多的國際級企業總部而開始聞名。（表二）
　《BusinessWeek》在五月封面故事「為什麼台灣這麼重要」中，開宗明義點出，台灣的高科技走廊，就從台北新崛起的內湖高科技辦公大樓為起點。
　相對年輕的內科，已快速地吸引企業的進駐。包括最早的明基，以及仁寶、致伸、光寶、台達電、普利爾等。至今年五月十八日止，經濟部工業局核發全台灣企業總部有二百五十二家，其中有八十二家在台北市，設在內科裡的更有二十七家，佔了台北市的三成。
國際級企業總部林立

　「內湖的蛻變，內科是很重要的關鍵，」政大地政系教授賴宗裕分析。內科更是自二○○一年正式成立後，短短四年，產值就超越了歷史二十四年、政府耗費數百億元扶植的新竹科學園區，達到一．五兆。（表三）

　「今天這樣，總算對跟我們購買廠辦的廠商有交代，沒有騙他們來，」在內科蓋了超過三十棟廠辦的遠雄集團董事長趙藤雄笑著說。
　內湖愈來愈熱鬧。
　在內科的左下方，內湖的另一塊供倉儲使用的工業區內，全台灣的量販店戰火，也已在內湖點燃。
　今天，不管是大潤發、B&Q、好市多、HOLA、甚至是燦坤，在內湖的店，業績都是他們各自全省分店中的第一名。
　今年七月底，家樂福內湖店開幕，為早已捉對廝殺的內湖量販店戰場，再火上加油。原本每到星期假日必塞車的舊宗路，在家樂福開幕的那個週末，車陣更綿延到一．五公里外的堤頂大道，大批交通警察在每個路口吹著哨子，拿著指揮棒試圖疏導車陣。
家樂福　晚來四年成一輩子遺憾

　「我一點都不擔心交通不好，因為我一定要來，」家樂福總監田中玉仍為了晚大潤發四年進駐內湖，而耿耿於懷，「這四年我們的缺席，是一輩子的遺憾。」預估家樂福加進來，今年內湖的量販店總營業額將上看兩百億元。

　而內科北端，和內湖區生活機能串聯的大直重劃區，也因為重劃，背山面水、綠意豐富，豪宅、高級餐廳如雨後春筍。張忠謀、李焜耀、苗豐強等知名科技人，都擇此地而居。去年底，以摩天輪、巨大螢幕電影院為號召的美麗華購物中心開幕，更是炒高內湖的能見度。
　然而，若說這一切是台北市的功勞，很多人一定不同意。因為內湖的蛻變，純粹是美麗的意外。
　內湖，因南臨基隆河，中央土地低窪，形成內陸湖沼，而得名。一九六八年由台北縣內湖鄉，劃入台北市成為「內湖區」。事實上，一直到了一九九五年基隆河整治完成之前，當時多數土地仍是農地。
　以內湖擁有全世界最密集的量販店為例，事實上，家樂福在六、七年前，率先到內湖勘察開店的地點，但他們看到的全是一望無際的綠草，連個住宅都沒有。「我們認為這地方不可能的，」家樂福總監田中玉不避諱地說，「這地方跌破很多專家的眼鏡，在這麼一個荒煙蔓草的地方開量販店，怎麼會有生意，不知道為什麼到今天。」
　內科更是一個超級大意外。「完全不是規劃出來的，」台大建築與城鄉所教授林建元說。
　當年土地重劃時，將目前內科所在範圍，劃為輕工業區，原本期望周邊的汽車修理、小五金等產業移入，但「該來的沒來」。對工廠而言，台北市的地價還是相對貴，對汽車修理業來說，市場又不在那，「反而是一九九五年遠雄集團來了，」賴宗裕說。
　自從遠雄開始進駐後，就開始帶動內湖的轉型。
　十年前，當時已在全台灣蓋了超過一五○萬坪廠辦的遠雄集團，相中了重劃後的內湖輕工業區。
　當初去內湖勘察的趙藤雄，看到的都是整片黃土。除了台灣，當年已在美國、法國都蓋了超過十年的廠辦，趙藤雄看過的土地不知道有多少。當時他一看到內科現址的這塊土地，心中驚嘆，「全世界很難再找到比這塊土地還漂亮的，」不僅依山面水、又是在都會區、還是大片的空地，格局方正，重要的是地價相對台北市其他地區便宜，「真的是一塊寶地，」他說。
　買下大片土地準備建廠辦，接下來的難題就剩下，「怎麼說服大老闆來買廠。」
　趙藤雄問了許多當年一起成長、從小廠換大廠、從一個廠擴張到七、八個廠的廠商客戶，「到台北內湖來設廠怎麼樣？」廠商的回答也認為，「可以嘗試看看。」因為只要成本不要太高，而台北市又擁有全台灣最高的人力素質。
　之後如仁寶、華邦等，都曾詢問過趙藤雄的經驗。等到遠雄連續成功推出十幾個案子，那些國際級大廠也跟著進駐後，科技聚落的氣氛也逐漸成型。
　接著，早期六百多家在內湖輕工業區登記為工廠的公司，卻有超過四百多家都是違規進駐，「近九○％都沒有工廠，」林建元觀察。
　還因此發生一些可笑的插曲。有家進駐的廠商，每天被咚咚咚的機器吵雜聲，吵得無法辦公，就去市政府告發，「但告人的廠商反而被罰，是他自己不符合工廠規定，」內科服務中心副主任廖梓焜說。
　到了二○○一年七月，台北市政府也乾脆從抓違規（工業區不準設立辦公大樓及其他服務業）的角色，轉變為輔導、協助廠商進駐。逐步放寬法令限制，允許辦公大樓設立，餐廳、生產服務業（例如金融業）進駐，並設立內湖科技園區服務中心。
　「所以今天這個地哦，如果當初我們沒有建議，真的把它做成汽車修理廠，就沒有一兆五的產值，沒有幾萬個就業人口，可能之後美麗華也不敢做投資，周邊住宅環境也不會變這樣，」趙藤雄一口台語腔，並沒有太多情緒地說。
　同時，賴宗裕曾研究發現，內湖興起的同時，卻也造成台北市其他地區的辦公大樓閒置率突然增加。「這也是為什麼內湖的蛻變，會產生台北市的改變，」他笑說。
　內科帶動的蛻變，還有內湖一帶居民的生活型態。
　李焜耀還是懷念從前的內湖，但他也說，「不可避免的，都市在成長，也因此換得很大的公園綠帶、河濱公園，真的是很不錯。」
　「要讓內科成為科技重鎮、企業總部，附屬條件就要夠、生活機要能被滿足，」美麗華行銷企劃副理呂俊昌，十分關心內科所牽動的經濟效益。
　也就是以內科為中心，例如美麗華購物中心所在的大灣北段，則賦予娛樂、住宅、人文等功能，以彌補內科的不足。不論是居住品質（有公園、綠地、豪宅）、教育功能（有雙語學校）、娛樂商業。
　內湖的地價也連翻三番。
　今年跟去年比，地價漲了一成半，去年又比前年漲兩成。現在，大直明水路一帶，忠泰建設最新的推案「忠泰圓舞曲」，一坪達到六○萬，而內湖去年最熱銷的富邦大衛營，一坪也上看到四○萬。「很難想像，內湖有這麼高的水準，」中信房屋簽約中心經理張世宗說。
　「內湖的房地產價值，主要是有產業在內，」一位在內湖興建高級住宅的建商解釋。
　此外，捷運通車也是題材。自從內湖崛起，交通問題就一直是內湖人的最大惡夢。
總部在內科，工廠在大陸

　而內湖人期盼已久的捷運，即將在二○○七年底全線通車，現在還在規劃另一條汐止民生線，以及穿越內科園區的南北線。然而，大家期望的，還是希望能讓內科發揮最大功能。例如以後若兩岸三通，怎麼快速聯結大陸各城市與內科，讓企業真正能根留台灣。
　總部在內科，工廠在大陸，若能搭座橋或捷運到松山機場，從內科到機場十五分鐘，透過松山機場做為直航機場，到上海只要八十分鐘。「辦完公事，下午五點還能準時回到台北，回家吃晚飯，倒垃圾，」廖梓焜笑說。
　「如此才能透過內湖的蛻變，帶動台北蛻變，帶著台灣站上國際舞台，」賴宗裕說。■