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豐群投資董事長張宏嘉:建設從人行道開始

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作為台北市民,我最不滿意的是人行道品質不佳,和交通號誌的紊亂。 台北要成為國際大城,道路應有英文標示與專用左轉燈,這是最起碼的要求。另外,人行道讓行人上下都要跳上跳下,像兔子一樣,殘障人士怎麼辦? 我們的國際客戶,看過台北市,覺得基礎建設像國民所得六千美元的國家,而不是一萬兩千美元。 建築物法規也要全面檢討。像統領型商圈,還是路線商圈,不是一個公共設施完整的區域,停車、行人動線的安排,都有很大問題。 台北市的都市規劃,應該多聽民間的聲音。人民才是真正生活在都市的人,他們了解什麼樣的商圈和住宅區是他們需要的。政府主導規劃,常做出不實用、又浪費的規劃案,使企業界無法投資,如捷運站的共構建築法規,多如牛毛,讓企業望而卻步。 其次是各項交通建設。大眾交通網規劃,忽視介面,使得乘客接駁非常不方便。我認為應該強制買車自備車位,才能有效紓解停車問題。

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