中鋼業務部門副總經理鄒若齊：區域整合緊抓亞洲商機

鋼鐵今年情形很不理想。今年第一季，中共飛彈演習，使得國外買主把訂單分散，國內螺絲螺帽業就受到影響。 真正能帶動需求的是建築業及與外銷導向的產業，但建築業尚未回頭，公共工程動作緩慢，也造成鋼筋業不理想。 台灣的鋼鐵下游加工業，有分散製造產地的趨勢，目前台灣也繼續生產，同時尋求新定位。海外分散地點，菲律賓、馬來西亞、泰國都有一些，但不像大陸地區受重視、密度高。 譬如金屬加工業今年也明顯外移，製傘業也完全由彰化撤轉到大陸。台灣兩家全世界最大的吊扇廠，也把生產基地分別移到泰國、深圳。腳踏車業者、電腦業的基層電路板，也已經轉移到大陸設廠。 但台商到大陸投資碰到很多困難。大陸有很多隱藏成本，但是語言可相通，所有條件配合下，比較容易。 大陸內銷市場難做，沒有金融機構的周轉，上市公司到大陸擔的風險太大，投資煉鋼、煉鐵、軋鋼生產工廠都不太適合，因為動用資本太高。 東協是機會也是威脅 東協自由貿易區（AFTA）的設立是機會也是威脅。預計二００三年東協自由貿易區內的關稅將降到五％或更低，但東協以外的國家，則適用較高的關稅。有些產品在東南亞市場銷得不錯，但在台灣製造成本高，如果能轉在東協國家內製造，則就能掌握住東協當地國市場。 像越南在共產控制下二十年時間裡，經濟仍蓬勃發展，可以和越南策略聯盟，因為只要在當地製造四０％的成品就算東協產品，可享免稅優待。 但世界貿易組織（WTO）的開放壓力，和區域貿易組織會有衝突。這些現象光是廠商注意還不夠，政府要研擬對策。 台灣廠商如何轉型？中鋼一直扮演和客戶共同開發新產品的角色，譬如和廠商共同開發電磁鋼片，就是個成功的例子。 最重要的，產業必須從新產品的開發、效率提升，增加競爭力、降低成本，建立自己外銷行銷通路網。 台灣鋼鐵進口五０％，但是公元二千年會自給自足，是好也是不好。 國內鋼鐵業現在投資得已經供過於求，必須把眼光看到亞洲，包括日本、大陸沿岸、東協，都是市場區域。但如何建立據點，是個值得思考的問題。 明年鋼鐵景氣不會比今年差，但鋼鐵和鋼鐵製品業競爭增加。對最終使用者來說，競爭激烈不是壞事，選擇多，可以要求價格、服務、品質。但鋼鐵原料供應多，在不同地點設立製造廠、獲取原料的機會增加，會造成流動性更大。上游的製造業如何讓客戶在我們生產的地區設立或擴充製造能量，是我們的重點。（莊素玉採訪，邱玉蟬整理）