巴黎花2.5億改造「香榭大道」，會變成什麼風貌？

當日本還在煩惱東京奧運是要再延一年或取消，法國巴黎已經摩拳擦掌籌備2024的奧運。新任市長伊達爾戈（Anne Hidalgo）宣布，將投入2.5億歐元改造知名的「香榭麗舍大道」（Champs Élysées）。

為何巴黎人不再嚮往？

由路易十四的園丁勒諾特（André Le Nôtre）打造，兩旁成排榆樹的寬闊長廊，在1709年被重新命名為香榭麗舍，在法語裡，它代表「神話般的希臘殿堂」。

多年來，它被世界旅客譽為「世界最美大道」，「但現在我們巴黎人會猶豫這個說法，」香榭麗舍大道委員會主席萊茵哈特（Jean-Noël Reinhardt）說。

如今，充斥著昂貴咖啡廳與精品店的香榭麗舍大道，有著世界最高的租金、擁擠的街道與空氣污染。這些年，它也成為如黃背心事件等警民衝突的場景。

疫情前的數據顯示，長1.9公里香榭大道，每天有10萬民行人行走其上，72%是觀光客，22%是本地工作者。八條車道的公路每小時有3000輛汽車通過，比繁忙的佩里菲里克環路更加烏煙瘴氣。

大改造：更綠色、友善的大道

其實，在2018年大改造計畫的藍圖就浮現，起草的建築公司PCA-Stream建築師基安巴萊塔（Philippe Chiambaretta）希望它能轉型成更加環境友善的風貌。他向大眾諮詢建議，擬定改造項目。

這個雄心壯志的計畫包含：減少一半的車輛空間、建立綠樹隧道、鼓勵商業空間作更多美學使用。已著手的是建造自行車道，以及每個月其中一個星期日車輛禁行。