與宜蘭小心翼翼的經營自己的土地相比，台灣另外一個觀光資源豐富的南投縣，則發展的版本完全不同。
由於交通發達，吸引了許多急於求利的娛樂投資、民間開發的腳步趕在政府能夠控制之前，今日的南投已多處遭到破壞。沿著台中往日月潭新闢的中潭公路沿線，尤其是草屯、埔里，兩旁的山坡、河谷地帶，儘被砍伐，開闢為滑草場、觀光花園、泛舟……。旅遊據點的廣告招牌，沿著馬路一路延燒，看得過路人眼花瞭亂。
據縣府觀光課官員指出，這許多遊樂場中，滑草場現在還不知屬於那個政府單位處理；部分觀光花園的開發，儘管未符合山坡地開發辦法，但既已營業也不好勒令停業，只能輔導為合法。
多山巒之美，全縣土地中有七○％是山坡地的南投，遂陷入觀光和自然保育的僵持中。儘管新任縣長林源朗極為關切樹林砍伐、水土保持問題，卻由於南投的山地，分屬林務局、台大森林系、退輔會……，縣府的控制權太少，對休閒的發展已產生些許無力感。
「南投的美，山、谷、瀑布，三個月也玩不完，」據服務於縣府觀光課、領有登山領隊執照的黃伯儀指出，南投未開發的原始美麗風景地帶，還有許多。
未來如何協調多頭馬車，為南投縣，也為全台灣的居民提供品質良好的旅遊，應是當務之急。（楊瑪利）
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