中國作為全球最大貿易出口國，因此其對外出口的變化能反映兩件事情：
- 內部生產動能
- 全球需求熱度
2020疫情衝擊全球經濟，中國在強硬、快速地實施封鎖後，有效防堵病毒擴散；相較歐美地區，中國順利在解封後快速復甦，復工復產率高，讓許多國際訂單轉往中國工廠，透過「中國出口集裝箱運價指數」，即時了解中國的景氣動能以及全球復甦情況。
什麼是中國出口集裝箱運價指數？
1998年4月，上海航運交易所開始發布中國出口集裝箱運價指數（CCFI），計算大型海運貨櫃運送貨品（集裝箱）的完成單位貨物運輸所收取的運費（運價），成為世界重要的海運運價指數。
CCFI由1項綜合指數和12項分航線指數所組成，另外一項運價指數為「上海出口集裝箱運價指數（SCFI）」，專指從上海出口至全球13條航線的運價指數。由於上海為世界第一大港口，貨物吞吐量大，運價指數的變化也非常具代表性，而因價會受到貨物價格、運費、運量、集裝箱數量的影響，CCFI中國出口到世界各地主要港口航線的集裝箱運價波動狀況：
當全球需求熱絡，中國出口增加，集裝箱供給相對緊張，運費及運量上揚，推動CCFI、SCFI上升。
當全球需求疲弱，中國出口減少，集裝箱供給相對低迷，運費及運量下跌，導致CCFI、SCFI下跌。
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