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遠航跳票、停業 一場延遲了11年的倒閉案

遠東航空公司因為財務週轉不靈,無預警宣布停業,情形和當年復興航空停業如出一轍。事實上,早在11年前,遠航曾發不出員工薪水,爆發財務危機時,如果當初民航局果斷地放任遠航倒閉,或許就不會有今天數十億台幣的虧損。

遠航-遠東航空-復興航空-航空業-跳票-停飛-民航局 圖片來源:邱劍英攝
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12月12日上午,遠航無預警停止網路訂票,對外界聲稱是系統維護,和3年前復航倒閉前的動作如出一轍,其實不用等民航局召開記者會,從遠航內部流出隔天停飛的公告看來,遠航這次真的玩完了。

壓垮遠航的最後一根稻草,是前一天跳票3千多萬,而當年復興航空也是在一筆款項到期前5天停止營業,也就是說,兩家航空公司都是因為財務週轉不靈倒閉

在遠航董事長張綱維持續失聯的情況下,副總黃育祺在記者會一再強調,「遠航只是暫停營運,尋求復飛。」

遠航董事長張綱維持續失聯,12日由民航局空運組組長鄭堅中(左一)、副局長方志文(左二)、遠航副總黃育祺(右二)以及發言人盧紀融共同出席記者會。(邱劍英攝)

「遠航現在的狀態跟破產或倒閉沒兩樣,」一位航空界人士直指,根據《民航法》第48條,只要一年內沒有復飛,營業許可證就自動註銷。

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