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長榮罷工投票啟動,空服員訴求是什麼?

因長榮航空與桃園市空服員職業工會,4月17日讀勞資爭議調解不成,桃園市空服員職業工會決議發起罷工投票。如果投票通過,最快啟動罷工的時間,可能落在端午連假。

罷工-工會-空服員-長榮-勞資爭議 圖片來源:shutterstock
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底下是長榮空服員罷工投票的幾個重點:

訴求什麼?

桃園市空服員職業工會,提出8點訴求:

1、PERDIEM(日支費)應調高為每小時新臺幣150元,非會員不得比照適用。
2、東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班。
3、開放本會參與會員的人評會等懲處機制,並有發言及表決權。
4、開放勞工參與公司治理,提供經營必要資訊。例如:工會參與推派獨立董事或增設勞工董事。
5、國定假日出勤應給付兩倍工資。
6、各航班派遣外籍組員不應超過2人。
7、給予本會理監事、會員代表會務公假。
8、變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與本會協商。

誰可以參與投票?

桃園市空服員職業工會會員。

投什麼?

1、「你是否同意工會發動罷工」
2、「你是否同意工會設置罷工糾察線」

(編按:根據核釋「勞資爭議處理法」,罷工糾察線,指工會為傳達罷工之訴求,於雇主之營業處所之緊臨區域設置罷工糾察線,勸諭支持罷工。故糾察線之設置為罷工之附隨行為,非單獨之爭議行為。得以言語、標示、靜坐或其它協同行為等方式進行。)

投票時間:5月13日至6月6日。

什麼情況會採取罷工行動?

工會表示,首先依照《勞資爭議處理法》,需經該工會會員過半同意;其次,自訂第二道門檻,長榮分會會員須達8成同意。

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亦即工會會員總人數5933人,需要有2967張同意票,再者,同意票中需要至少2621張同意票來自長榮分會。若未達到以上兩道門檻,不會採取罷工行動,避免有「長榮罷工華航決定」之狀況發生。

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