氣候暖化冬季鋒面減弱，加劇空污嚴重化
台灣空污污染源主要來自於火力發電廠、廢棄物焚化爐、用燃料加熱的工廠…等固定污染源，以及汽機車、公共交通運輸和船舶…等移動污染源；但鮮少有人發現氣候異常也是空污加劇的兇手之一。
「近年來，冬季常發生嚴重空污，部分原因來自於氣候暖化，造成冬季鋒面力道不足。以往，強勁鋒面會從北一路吹到中南部，再繼續往南；可是這幾年暖冬效應，鋒面到中南部就停止了，導致污染源也停滯不動。」長年致力於減少空污的楊聯智道出他的觀察心得，並以移動污染源為例表示，原本汽機車或柴油車排放的廢氣，如氮氧化物（NOx）會到處流竄，可是一旦廢氣停滯無法移動時，空氣品質就會變得更差。
別小看氮氧化物，它是空氣污染的六大原兇之一，多為神經毒氣，更是PM2.5的來源之一；比如：二氧化氮會破壞人體中樞神經，長期吸入恐引起腦性麻痺、手腳萎縮等危害。因此，美國衛生與人群服務部（DHHS）、國際癌症研究中心（IARC）及美國環境保護署（U.S.EPA）業已將氮氧化物列為非潛在的致癌物質。
同樣的，楊聯智憑藉早年接觸柴油引擎及各式車輛之工作經驗和歷經台灣啟動環保法規中，看見改善空污的綠色市場與機會，自2007年便投身觸媒還原劑（又稱環保車用尿素溶液）產業，利用觸媒還原劑與廢氣中的氮氧化物結合，可將高達九成以上的氮氧化物還原成無害自然的氮氣和水，還可減少油耗。
「當時，一年生產的新卡車不到1千台，大家都覺得市場太小不想做！可我已經看到未來四、五、六期的環保法上路，於是專心從這個小市場慢慢做起，努力將它做到極致！」楊聯智笑著表示，觸媒還原劑的製作門檻不高，可是當一件簡單的事做到極致時，它就變成絕招，成為事業營運的成功模式，「我們從尿素的採購，到生產設備、品管實驗、包裝、配送及IoT物聯網串連，打造出一條綠色產業通道。雖然我們不是大企業，但我敢說諾瓦是做得是最徹底的一家綠色企業。」
利他精神，是諾瓦材料穩居龍頭的原因之一
諾瓦材料長年穩居觸媒還原劑（AdBlue ®）台灣市場龍頭寶座，除了仰賴產業一條龍的「絕招」，尊崇日本經營之聖─稻盛和夫「利他精神」，亦是諾瓦材料的另一項永續經營的絕招。
以去年於全台加油站積極佈建的「i-Depot System智慧儲槽加注系統」為例，不僅將以往柴油車車主於停車場或保修廠加注觸媒還原劑的習慣，改至加油站加注且統一全台價格，大幅提昇車主的便利性，也為加油站帶來多角化經營的新收入，更促使諾瓦材料將被動式服務改為主動。
截至2019年7月，全台已有88間加油站販售諾瓦的觸媒還原劑，楊聯智信心滿滿表示，未來將拓展更多銷售點，樹立在此領域領導品牌的地位（通路請見：http://www.novax-material.com/announce/detail/176）
比如：嘉里大榮物流選擇「i-Depot System智慧儲槽加注系統」前，每個月都要登記檢查觸媒還原劑的使用量，評估何時要再加注，讓機料課課長非常頭疼；如今，課長只須打開電腦便能看見所有相關數據，諾瓦材料亦會主動提醒客戶加注時間；楊聯智引以為傲地說：「我們諾瓦存在的價值就是為使用者提供便利的系統服務與通路，讓柴油車車主沒有理由拒絕使用觸媒還原劑來減少空污，讓客戶習慣倚賴我們，諾瓦得以永續經營。」
也因為具有獨角獸企業的特質，甚至還吸引前電視主播在個人影音頻道中做了專題報導，這也說明了諾瓦材料科技正在爆發的勢頭上。
未來3~5年，諾瓦營收持續20％成長
根據英國Integer-Research研究機構調查數據指出，諾瓦材料銷售的「AdBlue®觸媒還原劑」及「車用尿素顆粒」，於2018年累計幫助車輛減少氮氧化物排放達到16,000噸，而諾瓦材料亦預估未來3~5年，每年營收都有20％的成長率；楊聯智感性地說：「我很慶幸自己當初堅持投入對人類有助益的產業。如今無論在柴油引擎車或是減少空污方面，諾瓦都能交出一張漂亮的成績單，未來我將持續往環保或健康產業邁進，繼續做有意義的事。」
諾瓦材料科技
http://www.novax-material.com/
03-358-3289
桃園市桃園區中正路1092號13F
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