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【普悠瑪的借鏡】為107條人命道歉13年 日本如何從鐵道災難學習?

2005年,JR西日本所營運的快速電車,也因為司機為避免誤點而超速,過彎剎車不及導致出軌翻車,釀成107人死亡的重大事故。該公司從此展開一連串全面檢討,道歉啟事登了13年,詳細刊載事故成因、調查報告和改善計劃,甚至成立基金會照顧受難者及家屬。

普悠瑪-出軌-台鐵-鐵道-火車-交通運輸-日本JR 為了讓員工從事故歷史中學習,日本鐵路公司JR東日本成立了「事故歷史展示館」,展示館中最醒目的,就是那些事故後、已報廢的車體。圖片來源:JR東日本
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10月22日晚上8點,普悠瑪號出軌事故隔天,已經24小時不斷出現在電視裡的宜蘭新馬站稍歇。《天下》的記者離開現場前,發現台灣媒體幾乎累癱撤離,只剩幾家日本電視台記者守在現場連線報導。

中華民國鐵道文化協會前理事長鄭銘彰,研究台日鐵道20多年,他守在電視機前看日本各家電視新聞連線,一直到當晚東京時間11點。

「日本的電視台完勝,」他拿出電視畫面截圖,朝日電視台新聞節目,取得獨家的監視器畫面,用同樣的視角,比較出軌的普悠瑪號和一小時前通過的普悠瑪號,兩者的速度差異。

日本朝日電視台透過監視器畫面,比對出普悠瑪號超速過彎。(截圖自YouTube)

普悠瑪事故在日本國內引起高度關注,事故隔天,普悠瑪號製造商日本車輛製造公司股票大跌。除此之外,更因為日本人重視從火車事故中學習。

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