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科技進展，加上省油且載油量更高的客機到來，協助重啟了這條飛行時數長達18小時45分鐘的航線。
此航線於5年前停飛，部分原因即為油價高達每桶100美元。
上個月，新航迎來7架空中巴士A350-900超長程客機的第1架，這型客機將用於新加坡─紐約及新加坡─洛杉磯（11月開始）直飛航班。卡達航空已經請波音和空中巴士設計飛行距離更長的客機──自雪黎直飛倫敦或紐約。
如果在3.5萬英呎高空、220英呎長的管子裡待上近19小時，讓你有點不敢想像，接下來就是與這段旅程有關的資訊：
更多空間
別管經濟艙了。這型空中巴士客機最多只會載161位乘客，而新加坡航空現有的A350-900，則可載253位乘客。
這代表空間會更多；商務艙的座位配置為1-2-1，總計有67個平躺式座椅；豪華經濟艙的座位配置多為2-4-2，總計有94個座位。
