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8/22日，成員包含1426名飛行員，橫跨華航、長榮兩大國航的桃園市機師職業工會，與公司進行取得罷工權後的第三度協商。先前，工會幹部預告，不可能無限期談判，當天談判不成，就可能宣布罷工。沒想到，勞工局深夜一紙新聞稿，情勢逆轉。
先前協商進度超前的長榮，27日要進行第四輪談判。一度將工會告上法院，勞資對立嚴重的華航，態度意外出現大轉彎，率先在飛行操作監控系統、勞動條件變更須與工會協商，兩項議題達成共識。
華航機師，工會副理事長陳祥麟表示，後續還有19項爭議要談，希望有個大格局的解方，暫時不會進入實質罷工程序。
換言之，華航工會是朝不罷工的方向發展。長榮目前未定，要視27日結果再行決定。但兩大國航聯手罷工的機率已經很低。
