台灣石化產業龍頭 轉型綠色能源領頭羊
因應國際綠能趨勢，台灣政府積極透過政策、產官學合作等方式推動綠色能源產業，期許台灣能成為亞洲能源產業的先鋒，因應該股趨勢，台灣石化能源領導廠商︱中油︱積極轉型，憑藉著探採研究所、煉製研究所與綠能科技研究所對天然氣與電池等綠色能源技術的掌握度，一步一腳印的將核心業務從石化能源轉向綠色能源，如天然氣與電氣等。
「根據政策(空氣污染防制行動方案)規範，公務車與巴士將在二○三○年全面電氣化，至於機車與汽車則分別從二○三五年、二○四○年禁售燃油車，因應這個趨勢，中油必須積極轉型，將佔據銷售業績一半的石化油品轉為電氣等綠色能源。」戴謙表示，為了實現這個目標，中油將透過「結合高科技以提升效能」、「實踐綠色低碳理念」，以及「重新定位能源市場角色」等三個策略加速轉型。
在高科技應用這一塊，中油的目標是藉由人工智慧、機器人與巨量資料分析等新科技提升工廠效率以降低營運成本；其次，在綠色低碳這個領域，則是藉由設定潔淨能源產量與減碳目標，以及跨足電動車的充、換電池業務來實踐；最後在市場重新定位這件事情，則是以佈局再生能源的發電與售電等業務為主軸，跳脫市場將中油定位為石化能源供應商的既定印象。
擬定創新轉型策略後，中油將藉由以下六個方式達成目標：
第一，油氣探勘。由於台灣天然資源匱乏，石油自給率不到一%，因此，為更好的因應能源安全性問題(緊急狀況發生時，可提供必須用油)，中油積極透過探勘擴大自有油氣來源，如在查德、剛果等地的探勘，預估在明(二○一九)年底，查德將產出一三○○多萬桶油。
第二，研發中油品牌電池與打造智慧綠能加油站。因應政府政策︱三階段電動車化，中油一方面透過煉製所與綠能所擁有的電池(鈦酸鋰或軟碳電池等負極材料)關鍵技術發展自有品牌電池以加速電動車產業發展，一方面積極打造智慧綠能加油站。
戴謙表示：「短期目標是透過屋頂太陽能系統產能，然後，透過儲能設備儲能，然後，提供電動車充電與換電服務，目標在二○二○年建置一千站。」不過，中油的目標可不僅於此，中期目標是以加油站為中心，打造智慧生活社區微電網 ︱以加油站做為社區電力調控中心，搭配電動載具充電系統調節、優化社區用電；長期目標則是透過異業聯盟的方式，提供有別於以往的精緻體驗服務，如在汽機車充電時間享受餐點、咖啡服務，或者是全通路零售體驗等。
第三，在雙印石化園區投資。中油攜手台灣石化產業上中下游夥伴籌組台灣隊，跟印尼國家石油公司 ︱Pertamina︱合作，評估在印尼投資二千億建立石化園區與聚丙烯工廠的可行性，目標是取得乙烯年產一萬噸與聚丙烯年產四十六萬噸；除了印尼，中油更進一步與印度的石化聯盟合作，投資二千億取得乙烯年產一百萬噸，並且在印度設立十餘座輕油裂解廠。
第四，以新科技優化營運業務。為提升競爭力，中油計劃透過巨量資料分析技術與物聯網等技術即時掌握各個加油站的營運狀況與預測需求，進行空汙管理，以及監控油槽與管線營運狀況；除此之外，隨著中油逐步實現智慧綠能加油站、智慧生活社區微電網等商業模式後，還會透過新科技分析、預測消費者需求，提供個人化的創新綠能體驗服務。
第五，擴大天然氣應用範疇。因應政府的532能源計劃(天然氣五十%、燃煤三十%與再生能源二十%)，中油除積極深化天然氣探勘工作，如在苗栗錦水探採的天然氣，更進一步跟美國的Cheniere Energy簽署二十五年總計二五○億美元的液化天然氣採購合約。
第六，啟動汽柴油轉化製程。因應政府的石化高值化政策，中油積極透過產業聯盟、產品(製程)研發與人才培育等多個面向協助台灣石化產業競爭力，例如引進高值化製程，探討回收乙烯以生產苯乙烯與氫氣的可行性，以及提高重油轉化以產生更多的混合四碳烴，以此生產高附加價值石化衍生物異壬醇與丁烯三聚物，協助台灣石化業者生產高值化石化產品。
「無論時代如何改變，我們將一直透過新思維、新方法與新科技轉型為『永遠的能源供應商』，與國家、企業一起共生共長，以國家隊的概念放眼國際，共同開拓全球商機。」戴謙如是總結。
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