2016年，長榮航空風雨不斷。
外迎全球經濟景氣復甦遲緩，航空業競爭激烈、兩岸關係冷凍，地緣政治風險攀高、油價走揚等危機；內臨創辦人張榮發過世、董座經營權之爭。
內憂外患下，長榮航空卻悄悄改寫了台灣航空市場的生態。
去年，儘管長榮淨利衰退46％，僅34.7億元，合併營收卻高達1446.8億元，創下歷史新高，也讓長榮在營收首次與華航出現黃金交叉。營收與獲利皆超越了國籍航空老大哥，長榮究竟能否挾這股動能持續成長，穩坐第一大寶座？
關鍵1：以量補價
走入桃園長榮大樓16樓辦公室，很難不注意到牆上一方大螢幕，許多小圓點在航圖上移動，每個小圓點都是一架架「此時此刻」正在世界各地飛行、起降的飛機。
而運籌帷幄這一切的，就是長榮航空董事長林寶水。
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