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貿聯控股 搭上特斯拉連賺五年

貿聯用小小的連接器線束,橫跨了多種產業,從IT、汽車,到醫療、綠能,都看得到它的身影。為何這家「黑手企業」總能早一步看見趨勢,走出傳產新路?

2000大-兩千大調查-貿聯-梁華哲-連接器-電動車-特斯拉-汽車產業-製造業 梁華哲看到機會就把握的創業天性,讓貿聯的連接器從IT、汽車、醫療到綠能,都有它的身影,未來還要進軍國防工業。圖片來源:楊閔
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去年全球景氣結凍,電動車概念股成為回春的第一抹新綠。其中,總部在美國加州的貿聯,2016年營收成長9.4%,獲利成長19.7%,維持上市五年來的連續成長。

貿聯的主力產品是連接線組、連接器,是電子業中再傳統不過的產業。貿聯卻因高學歷創業,具有研發能力、美式管理、不受制於台灣代工供應鏈結構,直接面向最終端客戶,三個截然不同的特質,在這個極為傳統的行業中,走出一條新路。

「我們是一家美國公司,只是創辦人與主要經營者都是台灣人,」在回美國的前一天,貿聯集團董事長梁華哲接受《天下》的專訪。貿聯在美國加州的總部,就位在紅透半邊天的特斯拉車廠旁邊,成為特斯拉極早期的供應商。

創業如打美式足球

對梁華哲而言,踏入連接器產業是個意外。交大碩士學歷,梁華哲原本在聯電做半導體研發,因為太太的關係,接觸到這個傳統上以黑手頭家為主,但產品需求量很大的行業。「連接線的利潤不輸半導體,」他說。

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