無人車技術有多夯？矽谷科技巨頭「獵殺叛將」

原本看來才剛起步、還遙不可及的無人駕駛汽車，為什麼會讓Google、特斯拉、Uber三大科技巨頭搶破頭，不惜鬧上法庭，上演「獵殺叛將」的戲碼？全是為了要先下手為強，搶奪預估20年內會達到770億美元經濟規模的無人車市場。

圖片來源：Waymo官網

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發布時間：2017-04-08

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根據波士頓顧問公司一份報告預估，依照現在自動駕駛車的發展速度，到2035年，全球每年可以賣出1200輛全自動化駕駛車輛，2025年市場會達到420億美元，到2035年會達到770億美元。

在自駕車技術最積極的，就屬矽谷科技業三大巨頭──Google旗下的Waymo（見上圖）、特斯拉，還有Uber，處心積慮想制訂無人車的市場標準。更有不少後起之秀，也想要來搶市場。

除了科技業，汽車界的元老們也不是省油的燈。包括通用汽車、飛雅特克萊斯勒、與賓士的母公司戴姆勒，都紛紛投入無人車研發，或是與現有業者結盟。

其中有幾樁結盟，更是直指以Uber和Lyft為首的叫車服務而來。例如，戴姆勒集團在2014年收購了歐洲的myTaxi，這間手機叫車公司與Uber最大的區別，是只納編經過認證的車業者；今年三月，戴姆勒又把英國的對手Hailo納入旗下，共同迎擊Uber。

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